GORO.のブログ一覧

【5月10日 追記】
昨日クソみそに書きましたが、荷物の正体はバースデーギフトでした。
そういえば今日は自分の誕生日でしたww
ごめんなさい。
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽ

↓ ↓ ↓


クルマには無関係な内容なのですが…

「明日荷物が届くよ」
とヤマト運輸からメールが来ました。

Amazon様からだそうです笑笑










何も注文した覚えはないんですがねぇ。
注文履歴も確認してみましたが、酔って何かをポチッた形跡もありませんでした。


何でしょう？

ただの迷惑メール？

新手の詐欺？

置き配を指定できるってことは着払いではなさそうですww

後から高額な請求書とか送ってくるのかな？
ꉂ(ˊᗜˋ*)ヶﾗヶﾗ


とりあえずメール記載のURLをクリックするのは控えておきましょう。


ホントに何かが届くのか、どんな罠が仕掛けてあるのか…

楽しみに待つことにします〜

(￣Д￣)ﾉ

あと一か月ほどでGWですねぇ。

まだ確定はしていませんが、今年はコロナの影響でカレンダー通りの休みが取れそうです。




特に予定もないので、昼間はクルマのメンテ、夜は徘徊…みたいなダラダラとした連休になることでしょう笑笑


今年の秋に車検ということもあり、少し踏み込んだメンテをしようと思います。

で、さっそく色んなパーツやら消耗品を調達し始めました。

クーラント以外は細かなワッシャー類にいたるまで純正品を使用します。


クーラント




ラジエター側の樹脂製ドレンパッキンとエンジン側ドレンボルト用のガスケット




キャリパー オーバーホール用のシール&ブーツキット
忘れがちなバンジョーボルト用のワッシャー




先々月、ゴム部分に亀裂を見つけたリアのスタビリンク
車高は20mm程度しか下げていないので、これも純正品を使います。




その他にも左右エンジンマウントや左右のウェザーストリップ（←コレが何気に高い）、ワイパーゴム、エアコンのフィルター等々が近日中に届く予定です。


あと、キャリパーからブレーキラインを外す時に今まではバイスプライヤーでフルード止めをしていたのですが、ホースに傷がつきそうで精神的に良くないので「ピンチャー」とか「ピンサー」とか呼ばれる専用の工具を購入しました。



1000円もしないやつですが、ホースを挟む部分にアールが付いていて良さげです。


けっこう盛り沢山の内容なので、もしかしたらクーラント交換は夏の暑い時期に先送りするかもしれません。
エア抜きの時間も短縮できるし。


とりあえずは天候に恵まれることを祈るww

(￣Д￣)ﾉ

エイトは走らせるのがとても楽しいクルマなので、タイヤもどんどん減ります。




そこで、ホイールを純正の19から社外の18にインチダウンしようと検討中です。

交換理由は、タイヤ代の節約。

ちなみに燃料代を節約する気はありません。
ハイオクをガブ飲みさせてやります♪
ꉂ(ˊᗜˋ*)


さて、一番候補のレイズをはじめ、各メーカーの製品を物色しまくっていましたが、レイズやヨコハマは軽いけど予算オーバーなものばかり。






なので「安くて軽くて信頼のある」エンケイに落ち着きそうです。
（安い→値引き率が良い）




エイトの場合、車高やキャンバーによってはインナーの加工無しで9.5Jまで余裕で入っちゃうようですが、機能的なバランスをあまり崩したくないのと、万年車検対応仕様が一番楽チンなので、車高はこれ以上下げる予定はありません。









8.5〜9Jぐらいの幅で選択可能なインセットと睨めっこしながら模索中です。
デザインは5本とか7本とかの少なめスポークが好み。

いつものことですが、こうしてアレコレと妄想している最中が一番楽しかったりしますねぇ〜


純正のBBSはとても頑張っていて、下手な18インチよりも軽いし、デザインも好きなので、これはこれで保管しておこうと思います。



購入時からリム部分が傷だらけなので、いつの日かホイールのリペアDIYにも挑戦してみたいですね笑笑

(￣Д￣)ﾉ

コロナの関係で静かにしてますが、雨が降らないかぎり、ほぼ毎週のように走り回ってガソリンの無駄遣いを継続しております。
ꉂ(ˊᗜˋ*)




さて、土曜日は私用でたまたま三田にいたので古巣の田町で夕食をとった後、用もないのに江東区内の職場へ。
休日出入口の警備員さんにテキトーな理由を言って中に入れてもらい、事務所で1時過ぎまで仮眠zzz
その後シャワーを浴びてアタマをスッキリ目覚めさせてから出発しました。