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ここ数ヶ月で、リアのコンビネーションランプ（レンズ）に極細かいヒビが見受けられるようになってきました。

ぱっと見はわかりませんがヒビは広範囲に入っているので、太陽光の当たり方によってはけっこう目立ったりします。


紫外線や風雨の影響をモロに受ける屋根無し駐車とはいえ、納車からまだ３年半。

劣化が早すぎww


品質が悪い？

駐車環境が悪い？

走り方が悪い？


真相は不明です（笑）


まあ、樹脂内部の細かなヒビが透けているだけなので、すぐに割れたり浸水するような事は無いでしょうが…。

で、先日たまたまオクを見ていたら、新車外しのコンビネーションランプが左右セットで9千円という破格値で出品されていました。

ダメ元で入札したところ、すんなり落札しちゃいました。

ちなみにこれらの部品を新品で揃えると8万円ぐらいかかるようです。


今日、仕事から帰宅したら届いていました。

さすがに新車外しというだけありピッカピカです。




出品者様の説明書きによると、納車時にディーラーで取り外してもらった後は余計な汚れや傷が付かないよう、箱から出さずに大事に保管されていたとのこと。



埃どころか磨き傷すら付いていないという「限りなく新品に近い」状態でした(^_^)



コンビネーションレンズの他に、上部の飾り部分も付いていました。



ガソリン車の場合、ここにはLEDが仕込んであるわけでもなく、あまり意味の無い部分なので、カーボンシートを貼るか、塗装してしまっても良いかな〜なんて考えていましたが、せっかく付属してきたので、ついでに交換してリフレッシュします。
（劣化したレンズの写真は交換時に撮影して整備手帳に載せる予定です）



さて…

現在こちらは土砂降りです。

路面は超ウェット。

おまけに某花火大会の余波で交通の流れも普段と違うと思われるので、今夜の徘徊はお休みにして、ハイボールでも飲んで人間もリフレッシュしましょうかねぇ。

(￣Д￣)ﾉ

ベランダの手摺りに付けている衛星アンテナ。





角度を少し調整しようと、各部のボルトを緩めていたところ、

「ついでにバラして洗おうかな」

などという余計な考えが。



下には自分のクルマ(￣ー￣)/





はい。


期待通り（笑）手を滑らせてアンテナ落下させましたよww


リアスポにヒットしました。






屋根ではなくてまだラッキーでした。

てか、クルマはキズやヘコミで済むけど、人間や動物の上に落っことさなくてホントよかった。





どう運転しても傷などつかないような場所に意外と深いキズが入っちゃいました。





ん〜

ドジ。





傷リペアのやり方を勉強をしよう。





(￣Д￣)ﾉ

暑さでネコもダラダラモードです。


さて、土曜の夜と日曜の夜でタイヤの慣らしをしました。

ホントは土曜に慣らしを終えて日曜の夜は少し走り回りたかったのですが、普段はガラガラのはずの道がイベント開催の影響で快適に走れず…
結局翌日まで持ち越し。


日曜は朝から知り合いの結婚式に出席し、午後は自分の用事を済ませ、22時過ぎから行動を開始しました。

「80km/h以下」「急加速・急減速厳禁」と、ブツブツ自分に言い聞かせながらのんびりドライブ。

計110kmほど走ったところで慣らしを終えることにしました。


いつもの待機場所に到着し、空気圧を見てから一息つくと、近くにみん友さんがいらっしゃるのがハイドラでわかったのですが、すでに0:30。

周回路には大パワーのクルマが出てくる時間になりかけていたので、そのまま素通りさせていただきm(_ _)mとりあえず様子見で一周。

二周目に入ったところでBMWの高いやつやランエボなど速いのが出始めてきたので自分は帰路につきました（笑）

$◯◯$さん、今度遭遇したときは顔出しますね〜

( ´ ▽ ` )ﾉ

一週間の夜勤生活も無事に終わり、身体はすっかり夜型に。

土曜の朝は会社から帰宅後ハイボールを飲んで爆睡し、夕方ごそごそ起きて行動開始です。

まずは少し気温が下がるのを待って軽く洗車しました。


夜は、先日みっちょん。が購入したロードスターを見せてもらいに行きました。

みっちょん。は「もう飲んでしまった」とのことだったので、ロードスターの出動は次の機会のお楽しみにして、マツダBOSEサウンドシステムで遊ばせてもらいました。
いいですね！

その後、店内のBGMが80年代の曲ばかりという謎のラーメン屋さんで夜食を取ってから解散。
自分は味噌野菜ラーメン（奥）

美味かったです。ごちそうさまでした〜





今日は朝からタイヤ交換をしてきました。

ホイールのインセットにもよりますが、自分のGK5の場合205/50R16でさえ銘柄によってはフロントがハミタイしてしまいます。
ディーラーに出入りしている都合上、一応自分なりに気を使って（笑）純正サイズのタイヤを履き続けてきました。

ぐるぐる走り回って遊ぶ用なので、インチアップして引っ張るのは予算的にアウトww

でも純正の指定サイズって結構レアなのでエコ性能に振ったタイヤは数種類選べますが、サイドがカチリとしたタイプはあまり選べません。

結局現状は、しばらく放置していた純正タイヤを引っぱりだして無限ホイールに組んでいましたが、山はたっぷりあるものの、放置期間が長かったので劣化も進んでいました。

一目瞭然、怖い状態。
数ヶ月間、見て見ぬふりを続けてましたが4本ともこんな状態なので精神的にもう限界ww





しかしながら6月の保安基準改正でモヤモヤも吹き飛んだので、さっそく同外径の205サイズに交換です。






リアはもちろん余裕で収まってます。
昨年自分で打ち替えたロングハブボルトと特注の12mmスペーサーでこんな感じに。




6.5Jに205は適正サイズのはずですがムチムチですね。


さて、問題のフロント。




収まってますね。

細かいことを言うと、上部はたしかにツラでしっかり収まっています。
しかしキャンバー角の関係もあり、段ボールをあててみるとC付近でタイヤ横腹部分がやはり3〜4mm出ちゃってます。





でもね…。

ニヤニヤ。




サスがストロークしても内側、外側ともにどこにも干渉せず、4mm出てても法には触れません。
最近からですが


オッケ〜です。

ニヤニヤ。





そして

いつものことですが…





バルブ部分の黄ポチや赤ポチはソッコー消しました（笑）。




次の週末は皮むきと慣らしができるといいな。

(￣Д￣)ﾉ

普段は港区に出社していますが、休日出勤の時や夜勤の週は江東区の社屋に出社です。

今週は夜勤なので、一週間江東区組。


単なる思い込みかもしれませんが、なぜかこの近辺に来るたび「アノ匂い」がするクルマが多いように感じます。

今日もいました。駅前に。

アイドリングはかなり静かですが、クルマから漂ってくる匂いが明らかに普通ではないFD。

それ、触◯ないでしょ（笑）

ロータリーターボって、触◯取っちゃうと効き目あるんですよね〜
↑あくまでも一昔前の話です。現代のロータリー事情はよくわかりません。


アノ独特の匂いw
マフラーからガソリン垂れてんじゃね？
みたいな目に来る匂いww

自分は割りと好きです。

一酸化炭素中毒にならない程度に真後ろで一服したいぐらい好きです（笑）

(￣Д￣)ﾉ