♪ メンテナンスは大事だよ～

少しずつインテの時の感覚が戻ってきたと
最近実感しているKYTAです。

ウチの黒い子、月末のジムカーナに向け
シンシアさんに入院中です。

４月に来てからというもの、この黒い子
どうもギアがよろしくない。

シフトチェンジで「ガッ、コン」と
入る感じ。渋いというより固い。
シフトダウンはそうでもないんですが、
シフトアップがとにかく辛い。
１速２速３速４速５速が辛い。
何かクラッチがイタズラしてるようです。

「♪ドとレとミとファとソとラとシとドの
音が出な～い」みたいな感じです。
クラッチが切れてない時があるみたい。

２戦目千歳の前日練習で、停止後１速に入らない
事態が発生した為その日のウチにシンシアさんへ。

「エア抜きすっか！」

ボンネットを開けエア抜き開始。

…
……
…………

『ゴフ…ゴフ…ゴフ………ぷはー、麦茶だコレ！』

がっつりエア噛んでました。

レリーズシリンダーが熱を受けやすい
位置にあるためエアを噛みやすいそうな。
エア抜きしたら大分緩和されました。
熱量の大きいサーキットでは86BRZに
よくある症状なんですって。
(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ

対策部品はあるそうですが、PNでは
アウトでしょう。

毎戦ごと程ではないですが、オイル交換の時等
定期的なエア抜きは必要かと思います。

いろいろなメンテナンスも含め
砂川に向け準備したいですね。

月末は地区戦にオートテスト、
来月はスーパードライビングレッスン、
そして練習練習練習…

６月は出費がかさむなぁ（ ＴДＴ）
リップも外さないと… （ ＴДＴ）

でも凹んでばかりもいられない。
えすんねさんやみず～さんの隣に
乗せてもらって初心に帰る事ができました。

タイム云々走らせ方云々より、
自分のクルマに乗って楽しいかどうか。
コレが一番大切だと思うんです。

次は第３戦砂川。
走ってて何か嬉しくなっちゃうんです。

すっごく楽しみです‼
( ￣▽￣)