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THE TALLの愛車 [マツダ ロードスターRF]

   

整備手帳

作業日：2021年11月29日

純正シート座椅子化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
1
純正シート座椅子化
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　バケット・シートに交換して取り外したロードスターの純正シート。死蔵するのは惜しい。座椅子にしよう。

　どこにでもあるツー・バイ・フォー材を買い、シートレールに合うよう50㎝ほどの長さに切断。
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純正シート座椅子化
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純正シート・レールの前側は斜めになってる。現物合わせで段ボールを材料に型紙を作り、写し取る。
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純正シート座椅子化
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ノコギリで大まかに切断。
　ギリギリを狙って切り取ってもいいけれど、ノコギリで斜めに、しかも正確に切り取る自信がなかったからだ。
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純正シート座椅子化
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グラインダーで削り取り、型紙に沿った形を出す。
　あたり一面に木の香りが…って粉だらけやん(笑)。
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純正シート座椅子化
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純正シート・レールの下側には、位置決めのダボが飛び出ている。
　これも現物合わせで、ダボが入る穴をドリルで開ける。
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純正シート座椅子化
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シート・レールはタッピングビスで角材に固定する。だが径の大きいビスを直接ネジ込めば、角材は間違いなく割れる。
　またまた現物合わせで、タッピングビスをネジ込む位置に下穴を開ける。
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純正シート座椅子化
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シートレールを角材に取り付ける。床面が傷つかないよう、角材の裏にはフェルトかなんかを貼っておくのが良いだろう。
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純正シート座椅子化
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ロードスター純正座椅子完成！

　室内でもドライビング気分(笑)。元は車のシートなんだから座り心地は申し分なし。その辺の安価な座椅子なんぞは、足元にも及ばないのだ！
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