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2020年11月23日

NCからの乗り換えだと微妙に感じる

NCからの乗り換えだと微妙に感じる
レビュー情報
メーカー/モデル名 マツダ / ロードスター S スペシャルパッケージ(MT_1.5) (2015年)
乗車人数 2人
使用目的 レジャー
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
3
満足している点 やはりNCからの乗り換えだと時代の流れを感じる。私のNCは初期型のベースグレードで何も付いていなかったからね~。
不満な点 トルクが欲しいに尽きる。
総評 欲しくて欲しくて買った車ではないのが微妙です。
2Lの幌で綺麗な青だったら新車で買っていたでしょう。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
発表当時、NCが全否定されたように感じて好きになれなかったが、見慣れてくるとやはり素晴らしいデザインだと思わざるを得ない。
走行性能
☆☆☆☆☆ 2
遅い。NCの感覚でアクセルを踏むと軽に置いていかれる^^。ロールが多いことと、エコタイヤ装着で納車されたので予想外に曲がらない。現状車高調とフルバケを導入しないことには飛ばそうという気にならない。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 4
ドノーマル仕様なので乗り心地はイイですね。
積載性
☆☆☆☆☆ 2
デザイン重視でトランクの容量が減り、間口が狭くなったのは痛い。
燃費
☆☆☆☆☆ 5
普通に走って20は楽勝。少々踏んでも15はいくのは心強い。
価格
☆☆☆☆☆ 2
5年落ちで6万kmオーバーとしては高かったかも?塗装・内装共に綺麗だったから許す。
その他
故障経験 現状無し。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2020/11/23 23:17:56

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この記事へのコメント

2020年11月24日 0:22
NC→ND で絶賛された世の中。
実際に乗り換えられた方だからこその意見!
否定的表現の多いNCが救われた気が♪
大事に乗ろ(^-^)♪
コメントへの返答
2020年11月25日 21:05
NCからNDに乗り換えた他の方はどういう感想なんでしょうかね~?私は回さずに走りたい人間なので、回さないとスピードの乗らない1.5NDは少々不満です。まあ、シフトチェンジが増えるのが嫌なだけかもしれませんが^^。
2020年11月24日 20:46
ドラさんがNDとはね〜。慣れん(笑)
コメントへの返答
2020年11月25日 21:07
私も慣れません。いまだにパワーウィンドーのスウィッチを間違えます^^。
2020年11月24日 21:13
飛ばす気にならん。
ドラさんにちょうどいい。(^-^)
コメントへの返答
2020年11月25日 21:08
正直、この車ならスピード違反をすることは無いと思う^^。

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