Project μ レベルマックス５００  

あくまで純正比ですが、効きは非常に強力です。
コントロール性も結構良さそうです。
まだ、サーキットには行ってないので、耐フェード性等は不明です。また、ライフも不明。
そのうち追記します。

あと、ダストは凄まじいです。
ダストを気にする人にはオススメできませんｗ

※価格は、前後セットのメーカーキャンペーン品。送料手数料等込み。工賃別。

追記
タカタサーキットで使ってみたところ、結構コントローラブルでした。
効きは凄まじいものがあり、ハイグリップラジアルとの組み合わせではこれ以上の効きは不要と思えます。（あくまでこの車との組み合わせで）
ただし、ダストは本当にシャレになりません。

追記その２
岡山国際サーキットで使ってみたところ、やっぱりものすごい制動力でした。タカタのとき以上に感じます。
ちょっと、今までのと効きが違いすぎて、まだコントロールできてません。しばらく慣れが必要かも。
ハイグリップラジアルには効きすぎの感もあります。慣れてないせいだと思いますが・・

追記その３
コントロールできないのは、やはりウデの問題のようです。
少し慣れてきたら、結構コントロールの幅があることが分かってきました。
とはいえ、今のタイヤ（純正サイズのハイグリップラジアル）ではこのパッドの能力を発揮しきれないのは確か。

追記その４
タイヤを純正サイズからワンサイズアップしたら、バランスが良くなりました。
これなら不満なし。

関連情報URL：www.project-mu.co.jp/product-folder/brakepad/lm500.html