煩悩寺有恒のブログ一覧

いわゆる、第二世代になったフィアットアバルト500を過去所有していた時期があります。

小さなマニュアル車が好きな小生としては非常に魅力的な車でした。
実際、小気味良く走り、マフラーの炸裂音も激しく、なかなか無いレベルで楽しい車でした。

家庭の事情で泣く泣く手放したのですが、今でも好きな車、楽しかった車の1台です。

過去、複数回同じ車を所有したのは（型が変わっても）、ポルシェとランエボのみ。どうせ乗るなら違った車が良いのですが、最近またアバルトが気になります。
所有していたものとは現行ら型が変わっていますが、楽しさは変わらず元気良い車の様です。

お世話になっているショップさんでもチューニングしたりメンテナンスしたりバッチリなので、当時のディーラーが日本に3店舗しか無かった時代よりも安心して楽しめそうです。

さぁて、どうしたものか…😅

今朝は車検の為、出勤に初めて340Rを使いました。
暖気しないとイマイチなので迷惑にならない程度に暖気し、朝の涼しい気温の中出勤。

20℃ちょっとでしょうか？ 走っている時の風は意外と寒い。
運転しているとエンジンも温まり、その軽快さ、エンジンの振動や音、そしてちょうど良い気温、最高だなぁと。
つい仕事を休んで遠出したくなります。

明日からしばらく雨予想でムシムシになりそうなので、その合間にサクッと乗れてよかったです。

車検はいつも無理ばかりお願いしているショップにお願いして預けて出勤。ほんと、いつもありがとうございます😊

次はエキシージで出勤してみようかな…
さすがにハード過ぎて無理か…

340Rはいわゆるファントゥドライブですが、エキシージは戦闘機。乗ろうと思うと気合が必要です（笑）

新しいシビックType Rが発表されました。
性能やフィーリングは、現時点でスペックも不明ですし、実際に乗ってみないと評価出来ませんが、見た目子供っぽい点もありますが嫌いではない感じです。

G400dの限定車は見事にはずれの様なので、普段乗りに乗り換えようか模索中。

色々あって、気がつけばフェラーリにいました（笑）
所謂、次世代フェラーリとも言える296ですがオープンのGTSがオーダー出来る様になったとご連絡を頂きお邪魔しました。
フェラーリは色々な意味で世界が違いすぎており、ご縁がありませんでした。

296のトンネルバックは好みが分かれるところですが、今後のスポーツカーのあり方、フェラーリのあり方を示しているのがSF90であったり296であったりするのかなぁと。

音は過去のフェラーリの方が良いですし、刺激も過去のフェラーリがいいのだろうなぁと。きっと好みも…
しかしながら、いつの時代もフェラーリの作る車はユーザーを唸らせるのも間違いない事実。走りの指標がポルシェなら、車の最高峰の指標がフェラーリかと。
フェラーリがハイブリッドカーを作るとこうなると言う近未来のフェラーリですが、すぐに他社の指標になるのだろうなぁと。

もう少しで試乗車も来るので、乗ってからかなぁ？

エキシージで色々な意味で汗だくになっている間、GT2RSはちょっとだけお色直し。

エキシージと比べると快適な車ですが、個人的にはGT3RSよりもガチャガチャ音が激しく、ポルシェターボと言うフレーズに憧れのある世代にはたまりません‼️

コロナとロシアのウクライナ侵攻の影響で色々と影響を受け遅れていたアレもやっと進んでくれた様ですし、モチベーションアップ出来ればいいなぁ〜