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イイね!
2011年05月15日

久しぶりの2日連続のクルマいじり

久しぶりの2日連続のクルマいじり この週末は予定もなく、天気も良かったので、久しぶりに2日連続でクルマいじりをしました。
やったのは
・右フロントスピーカー交換
・フロント左右ドアデッドニング
・ナンバー灯LED化(市販品を加工して取り付け)
・ルームランプ・マップランプLED化(ルームランプはスイフトから移設)
・おまけでフューエルリッドのデッドニング
・最後に洗車

やはり一番大変だったのはドアのデッドニングですが、デッドニングそのものというより、アテンザは樹脂製のインナーパネルを外さないとアウターパネルの内側にアクセス出来ないので、ガラスを外す必要があり、そのあたりが大変でした。
覚えてしまえばどうってことないのですが、初めでなので、手こずりました。

しかし、不満だったドアの開閉音が見違えるほど(聞き違えるほど?)良くなり、満足です。

オーディオも、とりあえずは左右のミッドが同じになったので、デッドニングの効果もあり、やっと自然な音になりました。

実は右フロントのスピーカーが左に引き続き壊れていたんです。
左は納車時からNGでストリームで使っていたKENWOOD K-ES01にミッドだけ取り替えていました。
今回右もダメになったので、季節もよいので交換するついでにデッドニングまでしてしまおうと思ったわけです。
しかし、ツィーターはアルパインのまま。
ドアの配線には関係ないので、また後日交換することにします。


さすがに2日連続でやると、中腰やら前かがみやら、変な姿勢で力をいれるので、身体のあちこちが痛いです・・・
ブログ一覧 | アテンザスポーツ | クルマ
Posted at 2011/05/15 23:43:36

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この記事へのコメント

2011年5月16日 23:39
いつも思いますが、ホントに器用ですね。僕には技術も能力もヤル気もないのでダメですね。デッドニングしたらきっと音がよくなるんだろうなと思いながらやらないままです。ディーラーにお願いしてみようかな…。
コメントへの返答
2011年5月16日 23:50
何をおっしゃいますか・・・?
あんな立派なED66じゃなかったEF66を作れる方の方がずっと器用ですよ!
僕はとてもあんなもの作れません。。。

ただデッドニングは多少根気が要ります。あと手が痛くなります・・・

それからストリームの場合はサービスホールが巨大なので、穴をすべて塞ごうとすると結構大変でした。

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