音でレポート"Honda Racing THANKS DAY"

去年に引き続き今年もまた「Honda Racing THANKS DAY」に行ってきました。
去年の模様はこちら。
今年は僕の友人２人も一緒に行ったので、うちの子供２人を連れて、合計５人です。

今回もマシンの録音してきたので、それを中心にレポートします。
＜注意＞
　マシンの音量は非常に大きいので、レベルはそこに合わせています。
　アナウンスの声は小さいですが、音量にはご注意ください。
　ヘッドフォンで音量を上げて聞くと迫力がでます。

10時ころ会場到着。
しかし、今年はGTの同乗走行も10時で終わりで、それ以降は見る者がありませんでした。
去年の方がアットホームな雰囲気のイベントがあって良かった気がします。

とりあえずパドックに向かい、展示を見て回ります。

1988と1999のNS500　この頃はゼッケンはずっと「1」です。

4輪（特にF１）はものすごい人だかりで、見るのが大変。写真もなかなか撮れません。

Super AGURI F1 のピット


パドックの人混み

パドックには走行する車両を中心にいろんなクルマが展示してあり、F1マシンには黒山の人だかりでした。
懐かしい80年代のマシンも見応えがありました。

そして、午後は本日のメーンイベント「Honda Racing SPECIAL」です。

宮城光のNSR500('88)と佐藤琢磨のMcLAREN HONDA MP4/5('89)
NSR500('88) と McLAREN HONDA MP4/5('89) のサウンド
NSR500('88)＜宮城光＞
McLAREN HONDA MP4/5('89)＜佐藤琢磨＞
2'45" 2.6MB

80年代 2輪のサウンド
CB750F デイトナレーサー('82)＜フレディ・スペンサー＞
NSR500('85)＜フレディ・スペンサー＞
NSR500('88)＜宮城光＞
NSR500('89)＜鎌田学＞
4'53" 4.6MB

80年代 4輪のサウンド
RALT HONDA RH-6-84 ('84)＜松浦孝亮＞
Lotus HONDA 100T('88) ＜中島悟＞
McLAREN HONDA MP4/5('89)＜佐藤琢磨＞
5'39" 5.3MB

2006 F1 と MotoGP のサウンド
Honda Racing F1 RA106＜アンソニー・デビッドソン＞
RC211V＜岡田忠之＞
3'30 3.3MB

MotoGP のサウンド
RS250RW＜青山周平＞
RC211V＜フレディ・スペンサー＞
RC211V＜鎌田学＞
4'01" 3.8MB


Super GT Special Exciting Race
結構リアルなバトルを見せてくれました
Super GT Special Exciting Race のサウンド
ARTA NSX #8＜ラルフ・ファーマン，伊藤大輔＞
TAKATA DOME NSX #18＜道上龍，小暮卓史＞
EPSON NSX #32＜ロイック・デュバル，武藤英紀＞
RAYBRIG NSX #100＜セバスチャン・フィリップ，細川慎弥＞
12'37" 11.8MB


Indy と Super AGURI F1
Indy CART と F1 2台のサウンド
ARTA Dallara Honda＜松浦孝亮＞
Super AGURI F1 SA06＜佐藤琢磨＞
Honda Racing F1 RA106＜アンソニー・デビッドソン＞
5'08" 4.8MB

GTの模擬レースが意外に楽しませてくれました。
子供達もたくさん来ているので、こういうのがファンの底辺を増やすのに効果的ですね。

琢磨は今回もお約束のドーナツターンを見せてくれました。（ウォールにぶつかりそうになったけど。。。）
アンソニー・デビッドソンはちょっと遠慮してたかな。

二輪も四輪もたくさん見れるのがこのイベントのいいところです。
今回も十分楽しませてもらいました。

そしてフィナーレです。
ジェンソン・バトンを乗せた車を先頭にすべてのマシンが出てきて、一斉にブリッピングします。
そこにこの炎です。
実はこの炎、暖かくてうれしかったです。（とっても寒かったので。。。）

フィナーレ
フィナーレのサウンド
5'47" 5.4MB

やっぱりこういうイベントはおもしろいです。
来年もまた行っちゃうんだろうな。