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一昨日まで満足していたカーオーディオの音質ですが、昨日から特に今日はひどい音です。低音が完全につぶれて、ボワーンと歪んでいます。

最近エンジンの掛かりも悪いし、バッテリーの劣化を疑ったんですが、さっき電圧計ったら、エンジン停止時で13.05V、エンジンかけて 14.48Vだったので、全く問題なしです。
4WDだから55B24だし。

だとするとなんだろう？

アース不良かな？

カーオーディオの音なんて毎日違って当たり前なんですが、こんなに安定しないのは初めてです。

どこか悪いところでもありそうで、何となく不安です・・・

先日アンプを追加したお陰で、カーオーディオの音が劇的に良くなりました。
今日も、会社帰りに畑の中の道の脇に停めて、聴き入っていました。
調整もほぼ済んで、オペラから打ち込みものまでだいたい鳴るようになりました。

やはり低域はものすごい変わり様で、前に使っていたサブウーファー用よりもずっと低音が響きます。

それから何よりもミッドレンジだけにアンプを使っているので、ツィーターとのバランス調整が簡単にできます。
ローパスフィルタのカット周波数も変えらし、バスブーストも付いているので、聴きながら調整してバランスを取りました。

その結果、ボリュームを上げるとゾクゾクするような生っぽい音が聴けるようになりました。
いろいろ対策すればもっと良くなるのですが、求めればキリがないし、これで十分なような気がします。

それにしてもナビの他にはスピーカーとアンプで合計４万円ほどのものなのですが、それでこの音は嬉しいですね。
安くあがって良かったです。

今日は午前中から日が暮れるまでクルマを弄っていました。
こんなの半年ぶりくらいですが、楽しかったです。

さて、何をしたかというと、外部アンプの取り付けです。

ストではオーディオでは深みにはまるまいと思っていたので、外部アンプには手を出さなかったのですが、やはりダメでした。(^^);

小型のサブウーファーも試してみましたが、やはり満足できず、RCA出力もないナビ一体型オーディオなのに外部アンプに踏み切りました。

結果は大満足です。やはり外部アンプは良いです。パワーがあるのはもちろんですが、クオリティも高いし、いろいろ調整もできます。
やっぱり僕はいろいろ弄れないとダメみたいです。。。

これで、クルマの中で良い音で音楽が聴けます。
やった甲斐がありました。

新しいアンプが届きました。
Clarion APA2161 です。
国産の安いやつですが、評判の良いものです。

先日のNakamichiのアンプとの比較もありますが、オーディオ製品という物はなんでもエージングでとても音が変わるので、家の中でエージング中です。

クルマに積んでしまうと、何十時間というエージングは結構大変です。
その辺、家の中なら一晩中鳴らしておけばすぐです。
すでに20時間ほど鳴らしましたが、最初とは全く違う音です。

今のところ、切れはあまり良くありませんが、厚めで密度の濃い音です。
クオリティではNakamichiの方が高いですが、僕はこっちの方が好みです。
明日までもう少し鳴らしてみます。

インプレッサ WRX STIのカラー「WRブルー・マイカ」のノートPCが当たると言うことで、記事にしてみます。

■新型インプレッサ WRX STI の印象をお聞かせください

市販車が発売されたときは、どうなることかと思った新型ですが、思ったよりずっカッコ良かった。

■今回のようにSTIとのコラボ商品でどんな物があると良いと思いますか？

ヘルメット，携帯電話，自転車，スキー板，スノーボードなど

■2008年度WRC（世界ラリー選手権）に新型インプレッサで参戦するSUBARU WORLD RALLYチームへ応援メッセージをお願いします。

今年はやっと元気が出てきたような気がします。
新型に期待していますので、ポディウムの頂点目指して頑張ってください。

■フリーコメント（その他、インプレへの意気込みなど）

トヨタと関係が深いPanasonicからスバルカラーのPC発売とは、ちょっと意味深な感じです。

※ この記事はスバル インプレッサ WRX STI仕様 パナソニック製 Let's note プレゼントについて書いています。