Yoriiのブログ一覧

先日のもてぎの写真を整理しました。

言い訳がましいようですが、望遠レンズを息子に取られたお陰で、18-105mmの標準レンズでの撮影です。

そのため、「思いっきり」トリミングしてますので、ご了承ください。(^^);



望遠レンズを奪った息子の写真はこちらをどうぞ。

もてぎのSuperGTを観に行ってきました。

今回は5時前に家を出て、朝のフリー走行から観戦しました。
前回のFomula NIPPONでS字のところで撮ったら良かったので、今回はS字の外側で写真撮影です。

僕は息子に望遠レンズを取られたので、息子の標準ズーム(18-105mm)で撮影。(^^);

この写真は3位に入った17号車 "KEIHIN HS-V"がS字を立ち上がる ところ。
1/80秒で撮った写真のトリミングです。

決勝はV字からヘアピンの間で観戦しましたが、バトルが見られてなかなか面白かったです。

レース展開も面白かったし、今回のレースは収穫ありですね。

しかし、マルチコースの駐車場に停めたので、出るだけで１時間以上かかり、その後も渋滞だらけ。
強い雨も降ってきて、帰りに６時間もかかってしまいました。
疲れた～

昨日は Enjoy Honda のディーラーの企画でバスに乗って フォーミュラ・ニッポン Rd.4 もてぎ を観てきました。

いや～、暑かったです。

それで戦利品はこの帽子。
塚越広大選手のサインを貰いました。
真っ白な帽子がサインのおかげで何倍もカッコ良くなりましたよ。

今回はS字の内側で観戦しました。
写真を撮るには良い場所なのですが、モニターはないし、ラジオも良く入らず、レースの展開はよくわからない・・・

今日になって録画してあった番組を観て、やっと展開がわかったような状態です。

しかし、単純なコーナーと違って、ドライバーによって走り方が違うのがわかります。
スロットルを開けるタイミングも、開ける量も違います。
同じドライバーでも前半と後半で、極端な話をすると週ごとに違う感じです。
ドライバーの仕事って大変なんだとよくわかりました。

写真は少しだけフォトギャラリーに上げました。

息子がYouTubeで HSV-010 鈴鹿TESTの動画をみつけてきました。

HONDA HSV-010 GT 鈴鹿TEST

まだカラーリングはされていませんが、微妙にオレンジが入っていたりするし、タイヤメーカーのステッカーが貼ってあったりしますので、ホイールのデザインやカラーも合わせて見分けたところ、どうも５台全部走っているようです。

安定してクリップにつけてるし、スプーンの立ち上がりでもちゃんとスロットル開けられてるし、かなり仕上がっている感じに見えます。
ただ、エンジンの回転数はかなり控えめにしてる感じがします。

それにしても音が良い。
Fomula Nippon に近づいた感じ。

これは期待出来そう。。。

ホンダが来年の Super GT 500 クラスにエントリーするマシンを公開しました。

[Car Watch] ホンダ、2010年のSUPER GT500クラスに「HSV-010 GT」で参戦

以前「ベストカー」の予想イラストを載せましたが、比較してみるとだいぶ違いますね。

全体のフォルムは似ていますが、ディテールはほとんど違います。
特に違うのがボンネット。
本当にあんなに薄い下にV8が入っているのでしょうか？

何はともあれ、ニューマシンの参戦で Super GT が盛り上がることを期待してます。