Yoriiのブログ一覧

昨日の日曜日は朝から夕方までビッチリ資格試験で、疲れる予定だったので、今日は休暇を取りました。

朝はゆっくり寝ようと思ったのですが、いつもと同じ時刻に目覚めてしまい、せっかくなので、桜を見にちょっとドライブに行って来ました。
もう散りかけが多いのですが、毎年撮っている同じ場所ではまだ満開。
毎年撮っているので、クルマの変化がわかります。

それから近くのダムへ。
ダムのすぐ下のこんなところに道があるとは知りませんでした。


桜は満開なのに、平日の山の中は人もまばらで、ゆっくり花を見ることができました。
（酒はないですけどね・・・）

しかし、車を洗ってから出かければ良かった。。。

もう雪も降りそうにないので、スタッドレス（MICHELIN X-ICE）から夏タイヤ(DUNLOP MAXTT)に交換しました。

昨日は天気予報では一日晴れのはずが、朝から雨が降ってるのでやめました。
今日は今日で朝から猛烈な風が吹いていて、どうしようか迷いましたが、決行しました。

スタッドレスに交換した時に車高が下がりすぎて、少し車高を上げてあったため、タイヤ交換と同時に車高調整も行いました。

前だけダンパーの全長で5mmだけ下げました。
これで前後のバランスも取れて、良い感じになりました。

ついでに減衰力調整も行いました。
スタッドレスにした時に妙に固く感じたので、減衰力を下げていたためです。
前後とも２段階ハード側に調整しました。

ちょっと走って来ましたが、もちろんグリップは段違いに良いですし、乗り心地もサラッとドライで良い感じです。

やはりDUNLOP MAXTTは良いですね。アテンザに合っている感じがします。

BLITZ RR 車高調も調整は簡単だし、それがきっちりと反映されるので、調整が楽しいです。

今日会社から帰って、夕刊を読んでいたら、突然アテンザのイラストが・・・
しかもGHのスポーツです。
色は黒のようですが、びっくりしました。

朝日新聞の夕刊に連載されている「ガソリン生活」という小説の挿絵です。

この小説、デミオが出てきたりして面白そうだったので、前から読もうと思っていたのですが、途中からだと何の話だかさっぱりわからなくて、読んでいませんでした。

文中にもアテンザが登場するのですが、どういう話だか知りたい・・・

今日は減衰力調整だけするつもりで、ジャッキを出してリアを上げたんですが、気まぐれに車高を測ってみたら、リアが左右で違う・・・
左が6～8mm高いんです。

それで、急遽車高調整することにしました。

写真のボルトを外すとロアアームが下がってスプリングを外せます。

左だけですが、スタビライザーがあるので、左だけではロアアームがそれほど下がらず、スプリングが外れません。
そのため、右側のボルトも外します。

外すときはロアアームにジャッキをかけて、少し上げた状態で外します。
そうしないとボルトが抜けません。。。

今回はダンパーはそのままでスプリングのハイトアジャスターだけ調整しました。

それにしても毎週車高調整してるな～

今日は午前中は買い物に出かけて、午後から車高調整をしました。
タイヤをスタッドレスに換装したら、外径が小さいようで、フロントが低すぎて、リップを擦るようになったからです。

また、18インチのサマータイヤでいつもインナーに擦っていたところが、16インチのスタッドレスでは擦らないこともわかり、どっちにしても上げないといけないので、ダンパーの全長で約10mm上げました。
リアはそのままです。

お陰でかなり普通の車高になりました。。。

さて、18インチの時に左にいっぱいに切った時に右側がブレーキホースに干渉していました。
今日車高調整のついでに左右で比べたところ、右側の取り付けがおかしいことに気づきました。


これが正常な左側。比べやすいように画像を左右反転しています。



そしてこれが問題の右側。あきらかに違います。


よく見ると、ブレーキホースをダンバーに留めている金具が曲がっています。
そのせいで、ブレーキホースが手前側に出てきてしまっているようです。

赤丸が干渉部分、青丸が曲がっている金具です。


そして修正したのがこの写真です。


ブレーキホースが奥に行ったので、これで干渉はなくなると思います。


しかし、ここのところで揃えた工具が大変役に立っています。
フロアジャッキ，ソケットレンチセット，スピンナハンドル，T型スライドハンドル　などです。
やっぱり適切な工具があると作業が楽ですね。

フロントの車高も無事上がり、リアもジャッキで上げて減衰力調整をして少し柔らかくしました。
タイヤがスタッドレスになったら、なぜか突き上げを感じたので。
フロントも調整したのですが、こちらはボンネットを開けて、ノブを回すだけです。

そして最後に洗車。
これが難関でした。。。

気温が低かったので、拭きとるときに凍りついていってしまうのです・・・
夕方まだ日暮れ前の16:30頃だったのですが、地面に落ちた水も凍ってツルツル。
気温はすでに氷点下のようでした。
バケツにお湯を汲んで、そこで温めたタオルでなんとか拭きあげました。
それほど寒さは感じなかったのですが、やはりこの時期の洗車は厳しいですね。