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さっきディーラーから電話があって、やっと原因がわかりました。

コンピュータが「フェイルモード」になっていて、何も受け付けなくなっていたらしいです。

短時間に５回連続してエンジンのON,OFFを繰り返すと、イモビライザーが「盗難された」と判断して、フェイルモードに移行するんだそうで。
現在はエンジンを始動することが出来る状態に戻ったとのことです。

たしかにクラッチスタートシステムのテストで何度も掛けたり止めたりをしてたから、それに相当します。
だから、配線完了直後はちゃんと動いたんですね。

っていうかこのことは日曜日の電話でも話したんですけどね。
サービスマンもそんなモードがあることは知らなかったらしい・・・

でも「短時間に５回」って、「短時間」の定義は不明らしいですが、ヘタッピーな人が乗ったら、そのくらいエンストすることもあるんじゃないでしょうか？

まあどっちにしても、ディーラーの対応は、約束の時間に来ない、情報が横に伝わってない、状況報告をしない、っていう点ではダメダメでした。

明日１日テストをするというので、明日の会社帰りに引取りに行きます。

ちなみにすべて無料になりました。
（当たり前のような、当たり前ではないような・・・）

長かった～

エンジンがかからなくなってしまった（してしまった？）アテンザですが、本日ディーラーのサービスマンに来てもらう日だったので、休暇を取って待機していました。
しかし、サービスマンが見ても、まったく原因分からず。

午後、ローダーに乗って、PCを持って再度来ましたが、ONの状態にならないので、測定のしようがないとのこと。

「この位置だとローダーにも詰めない。」と言われ、自動車保険会社のロードサービスを使って、ディーラーまで運ぶことに。

ディーラーにいけばONにならなくてもなんとかなるみたいです。
（だったら午前中の時点でそう言ってよ・・・）

運ばれていった時点で16:15です。

今日中に治るのか・・・？