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Carviewに「オデッセイに新グレード＆特別仕様車」という記事が出ています。

これを見るとオデッセイはストリームにそっくりです。(^^);

マイナー（年改？）でここまで変えてくるとは、ホンダ恐るべし！です。









早く正しい写真に直してよ！ --> Carviewさん

ルーフボックス（通称：棺桶）を買ってしまいました。
何度かお世話になっているお店からのメールで、夜10時からのタイムセール。

Inno ローダウンクルーザー の ペイントモデルで、色は「アイアンメタリック」です。
(型番はBR560P-IM)
在庫処分なので、この色しかなかったのですが、写真で見る限りシルバーとガンメタの中間のような色だったので、RSZの標準ホイールみたいな感じだと思います。これならニュートロンにも合うかなと考えました。

10時を待って、早速アクセスするとすんなり購入できました。

値段は何と 19,900円也
税・送料込みです。

去年からスーリーのフットをずっと待っていたのですが、１年経っても発売されないので、スーリーは諦めました。
去年間に合わせのつもりで買ったInnoのフットですが、今年はスーリーの古いスキーアタッチメントに替えて、このルーフボックスを乗せます。
正直、キャンプをしない僕にとっては夏の間邪魔なのですが、スキーに行くときには板が汚れないし、ストックも一緒に入るし、やはり便利です。
新しいスキーアタッチメントを探していましたが、それと同じくらいの値段で買えたのでラッキーでした。

やはり4WDにはルーフボックスですよね？ --->ウーさん

アラバスターシルバーに標準品のシルバーを乗せた写真。
この組み合わせはInnoのカタログを飾っています。


Innoのサイトには「ルーフボックス 3Dシミュレーター」なるものがあります。
ストリームもしっかりあり、ボディカラーは自分で設定することができます。
ニュートロンに近い色にしてみました。
それにシルバーのローダウンクルーザーを乗せた絵です。
これをいろいろな角度から見ることができます。

だいぶ以前に、近所のホームセンターで安いホイールスペーサーを見つけて購入してあったのですが、毎日暑いのでなかなか作業できなくて、今日早起きしてやっと取り付けました。

朝の7時から開始して、取り付けそのものは20分ほどで終了しました。

結果は微妙。。。

明らかに外に出たという感じではありませんが、何となく迫力が増しました。

フロントとのバランスを考えるとこれでいい感じもします。

15mmのワイドトレッドスペーサーでは出すぎてしまう感じです。


詳しくは整備手帳で。

CAULをニュートロンブルー（に近い色）に塗装しました。

なかなかうまくいったと思います。

お父さんの夏休み工作ということで・・・

詳細は整備手帳で・・・

今日は11時頃思い立って、スイフトの慣らしを兼ねて水上温泉までドライブに行ってきました。
11:00出発の14:30帰宅のミニドライブです。

うちから水上までは関越道を使って１時間ほど。

到着して、道の駅で情報収集して、ご飯を食べて、足湯につかって帰ってきました。

走行距離は200km弱。

500kmまでは3000rpmを上限としています。
（追い越しなどでは一時的に超えることもありますが。。。）

その後100km毎に上限を1000rpmずつ上げて行こうと思います。
800kmを超えたらレッドゾーン直前まで回します。

これで回るエンジンになるかな。
今のエンジンはこんなことする必要はないとのことですが、おまじないみたいなものです。

着いたときは「あんまり涼しくないな～」と思いましたが、足湯につかっても風が気持ちいいし、やっぱり涼しかったです。

家に帰ってきたら、暑いこと暑いこと・・・

ちなみにスイフトのエンジンは納車の帰り以来ストールしたことはありません。
あれは何だったんだろう？