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昨日は初めてスイフトのオイル交換をしました。

スイフトの困るところはフロントの中央にジャッキアップポイントがないこと。

だからウマを掛けるのが大変です。
サスペンションメンバーの根元に油圧ジャッキをかけて、なんとかウマを掛けることが出来ました。

オイルはアテンザにも使ったモノタロウ 5W-30です。
なにせペール缶で買ったので・・・


オイルフィルターもモノタロウで240円。
嘘みたいに安いです。

スズキ用のドレンパッキンもモノタロウで購入。
純正と同じ銅製です。

ついでに添加剤（呉工業 オイルシステム 多走行車用）も入れました。


うちのスイフトは家内が主に乗っているのですが、2007年6月に購入してからもう6万kmも走っています。通勤距離が短い僕より、仕事に買い物に子供たちの送迎にと、ずっとペースが速いです。

これまで入っていた整備工場のサービスで入れてもらって6000km走ったオイル（たぶん10W-30）と比べると、音が静かになって、回転が軽くなったとのことです。

添加剤まで入れて、全部で2000円くらいしかかかってないので、やっぱりお得ですね。

安く買えたホイールですが、それに装着するタイヤを探していたところ、DUNLOP MAXX TT を安く買うことが出来ました。

いつもはちょっと離れた嵐山町まで組み替えに行くんですが、AUTOWAYの「取付サービス店を探す」で探したところ、もっと近くに安い店が見つかったので、そこで組み替えをお願いしました。
藤岡市の「タイヤショップワイズ」というお店です。

たった１インチですが、やっぱりカッコよくなりました。
オフセットは53mmなので、ツライチにはなっていませんが、僕はこんな感じでよいかと。
リアには5mmのスペーサーを入れています。



車高が下がっているのは気にしないでください。。。(^^);

またその内ご報告します。