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今日は午前中は買い物に出かけて、午後から車高調整をしました。
タイヤをスタッドレスに換装したら、外径が小さいようで、フロントが低すぎて、リップを擦るようになったからです。

また、18インチのサマータイヤでいつもインナーに擦っていたところが、16インチのスタッドレスでは擦らないこともわかり、どっちにしても上げないといけないので、ダンパーの全長で約10mm上げました。
リアはそのままです。

お陰でかなり普通の車高になりました。。。

さて、18インチの時に左にいっぱいに切った時に右側がブレーキホースに干渉していました。
今日車高調整のついでに左右で比べたところ、右側の取り付けがおかしいことに気づきました。


これが正常な左側。比べやすいように画像を左右反転しています。



そしてこれが問題の右側。あきらかに違います。


よく見ると、ブレーキホースをダンバーに留めている金具が曲がっています。
そのせいで、ブレーキホースが手前側に出てきてしまっているようです。

赤丸が干渉部分、青丸が曲がっている金具です。


そして修正したのがこの写真です。


ブレーキホースが奥に行ったので、これで干渉はなくなると思います。


しかし、ここのところで揃えた工具が大変役に立っています。
フロアジャッキ，ソケットレンチセット，スピンナハンドル，T型スライドハンドル　などです。
やっぱり適切な工具があると作業が楽ですね。

フロントの車高も無事上がり、リアもジャッキで上げて減衰力調整をして少し柔らかくしました。
タイヤがスタッドレスになったら、なぜか突き上げを感じたので。
フロントも調整したのですが、こちらはボンネットを開けて、ノブを回すだけです。

そして最後に洗車。
これが難関でした。。。

気温が低かったので、拭きとるときに凍りついていってしまうのです・・・
夕方まだ日暮れ前の16:30頃だったのですが、地面に落ちた水も凍ってツルツル。
気温はすでに氷点下のようでした。
バケツにお湯を汲んで、そこで温めたタオルでなんとか拭きあげました。
それほど寒さは感じなかったのですが、やはりこの時期の洗車は厳しいですね。

昨年は１月にストリームを降りて、アテンザを購入しました。
その後には東日本大震災が起きて、乗り回している余裕も余りありませんでしたが、被災地の方の苦労に比べれば全然大したことはありません。

その後、落ち着いた頃から少しずつ弄って、リップを付けたり、ブリッツの車高調の開発車両にもなったりしました。

ホイールとタイヤも18インチに変更して、だいたい落ち着いたと思います。

今年はじっくり乗っていきたいと思います。

みなさんこれからもよろしくお願いいたします。


写真はうちの年賀状の写真です。
次男（中学２年）が参加している太鼓サークルの獅子舞を長男（高校２年）が撮影したものです。