タイヤ履き替え（S102A サバンナGSⅡ）

昨年の11月にサバンナのタイヤを組み替えた事を紹介しました。
http://blue.ap.teacup.com/koji/3004.html

諸般の事情で自宅に2ヶ月以上放置していましたが、ようやく交換することにしました。

新たに用意したホイールにタイヤを組んでいましたので、そのまま取り付ければ良いだけの話ですが、このホイールは今時のホイールとちょっと違うところがありまして、実はホイールの『穴』にテーバーが有りません。

その為、このホイール用には純正とは違うホイールボルトが必要だったのですが、ホイールに付属して来たホイールボルトはサビサビだったのでそのまま使う気にはなれませんでした。

運良くネットオークションで当時モノの新品が手に入りました。

ワッシャー付きのホイールボルトは太さが2種類有るようですが、ALMEXはENKEI MAG用がピッタリでした。

画像下のホイールボルトが純正品で、上のワッシャー付きのホイールボルトが新たに入手したものです。

一台分で1万数千円と、とても高かったので涙が出そうでした・・・。

作業が終わる頃には真っ暗になってしまいましたので、給油がてら近所のガソリンスタンドで一枚・・・。

ホイールはカペラと同じALMEX YSAです。

ストロボを使わなかったので画像がブレブレで申し訳有りません。

カペラのホイールは、ALMEXのセンターキャップを取り付けていますが、サバンナは純正のセンターキャップを付けてみました。

ちなみに、カペラ用のALMEXはテーパーのホイールボルトが使えるので、年代によって違うのかもしれません。

タイヤは、2010年製のブリヂストンのB'STYLE EX（175/70R13 82S）に変更になりました。

純正ホイールは、画像のようにサビによる腐食が進んでいますので、一度塗装を剥いで再生しようと思っています。