エンジン不調修理（SN4A グランドファミリアAP GFⅡ）

30数年間大阪のオーナーさんの家で大事にされてきたグランドファミリアでしたが、エンジン不調や度重なる故障、部品の入手難により、長年面倒を診てもらっていたモータース屋さんに見放されてしまいました。

オーナーさんも苦渋の選択で、新車への買い替えを決断されましたが、グランドファミリアは当ガレージで引き取ることなり、何とか廃車の危機は逃れました。

不調の箇所は下記の通り。

・ウォーターポンプからの水漏れ
・エンジン不調（アイドリング困難）

まずキャブレターの調整などを実施してみましたが改善せず・・・。

クーラントがダダ漏れなので、長時間エンジンを掛けておくことが出来ないので、まずはそちらの修理に取り掛かってもらうことにしたんですが、純正部品は製造廃止になっておりました。

オークラオートサービスさんが、苦労の末に部品商さんのデッドストックを探し当てて頂いたので、何とか交換のメドが立ちました。

届いたウォーターポンプも微妙に形状が合わず、加工屋さんで加工してもらって取り付けてくださいました。

アイドリング不調は、アンチアフターバーンバルブ（AAV)のダイアフラムのゴムが破れ、エアを吸っていたことが原因だったようです。

さすがにAAVも部品が無かったので、現在は機能を殺しています。

サーマルリアクターへエアを送るえエアポンプも故障していましたが、こちらはオークラオートサービスさんに有った、ルーチェ1800APから部品を移植してもらって復活しました。

息を吹き返したエンジンは快調で、路上復帰に向けて大きな一歩を踏み出せそうです。