【更生作業】エンジン不調修理（SN4A グランドファミリアAP GFⅡ）

30数年間、大阪在住のオーナーさんの家で大事にされてきたグランドファミリア。

エンジン不調や度重なる故障、部品の入手難により、長年面倒を診てもらっていたモータース屋さんに見放されてしまいました。

オーナーさんも苦渋の選択で、新車への買い替えを決断されましたが、グランドファミリアは当ガレージで引き取ることなり、何とかスクラップの危機は逃れました。

不調の箇所は下記の通り。

・ウォーターポンプからの水漏れ
・エンジン不調（アイドリング困難）
・エアポンプ故障

まずキャブレターの調整などを実施してみましたが症状は改善せず・・・。

クーラントがダダ漏れになっており、長時間エンジンを掛けておくことが出来ないので、まずはそちらの修理に取り掛かってもらうことにしました。

とは言え、当然のようにマツダ純正部品は製造廃止になっておりました。

オークラオートサービスさんにて、苦労の末に部品商さんのデッドストックを探し当てて頂いたので、何とか交換のメドが立ちました。

ただ、届いたウォーターポンプも微妙に形状が合わず、加工屋さんで加工してもらって取り付けてくださいました。

アイドリング不調はアンチアフターバーンバルブ（AAV）の不良で、ダイアフラムのゴムが破れてエアを吸っていたことが原因だったようです。

さすがにAAVも部品が無かったので、現在は機能を殺しています。

サーマルリアクターへエアを送るエアポンプも故障していましたが、こちらはオークラオートサービスさんに有った、ルーチェ1800APから部品を移植してもらって復活しました。

息を吹き返したエンジンは快調で、路上復帰に向けて大きな一歩を踏み出せそうです。