ガングリップステアリング 取り付け　①

みん友さんに超破格値で譲っていただいた、ステアリングの交換です

BM JAPAN 　 ガングリップステアリング 　ピアノブラック×PVCレザー

手順と注意点です

メインスイッチを押さなければ、問題ないとのことでしたが・・・・電源を入れない。

おちょこちょいでそそっかしい私は、作業中押してしまう可能性があるので
安全の為に　バッテリーのマイナス端子を外して作業しました。

後々ナビの設定が待っているので面倒ですが、エアバック爆発より遥かにイイです

まずは、今付いてるステアリングを外しましょ～

ステアリングスポーク　6時の方向（Ｔ字の縦の奴）の裏側の穴から
細いマイナスドライバーなどでロックを外します。
差し込む角度は、
こんな感じ

ホーンボタンはすでに外してありますが

差し込んだドライバーをトンネル（ガイド）を通して、ロックしているスプリングの片方を
画像の方向に押し上げます

このように内部が見えれば分かりやすいのですが・・・なんせ中が見えない・・・・
構造を把握する前に始めてしまったので
ドライバーをぐるぐる　手さぐりしてしまいました・・・・汗
交換するステアリングを良～く観察して・・・
なるなる・なるほど！
分かれば、すぐできました

この作業で、ホーンボタンの下側が
ポッンと持ち上がってきます、
持ちあがってきたら、
ホーンボタンを上方にずらす様に持ち上げると、他の部分のロックも外れ
ホーンボタンの分離が出来ます。

エアバック配線の外し方
コネクターの真ん中にある黄色のロックを持ち上げてロックを外します
後はコネクターを真っ直ぐ持ち上げる。

これで外れます
戻すときは
この逆作業
向き（方向）はスリットが入っているので、
一定の向きしか入りません、確認してから
差し込みましょ～

続いてホーン配線
抜くだけですが・・・
一応ロックが付いてます
持ち上げながら抜きます。

3本のスポークのスイッチとパネルは後でも、この時点でも外せます
後でなら、まず　カプラーを外しておきましょ～
スイッチと、ホーンの配線が付いているカプラーです、
エアバックの配線は別のカプラーです

パネルは3～4か所で止まってます
差し込まれている方が、ゴムなので
さほど気にせず抜き取れますが、
とりあえず、慎重に・・・・
内張り外しを使ってみましたが、
素手でも外すことできます。

ガングリップステアリング 取り付け　②に続く