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kanatomopapaの"ラスカル  LA600S" [ダイハツ タントカスタム]
ブローオフバルブ(改)大気開放は違反です
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ターボ車に乗っていると、聞きたくなっちゃいますよね~ プッシュ~って<br />
とはいえ、ローコストドレスアッパーの私としては、高価な社外品ブローオフバルブは購入できないので、純正品でターボ車感覚を味わいたいと思います。<br />
諸先輩方を参考に、・・・大気開放です<br />
違法改造(車検非対応)となりますので、取り付け作業は自己責任でお願いします。<br />
<br />
まずは、エンジンカバーを外して<br />
純正バローオフバルブのリターン側のジョイントパイプを外します、(外した所)<br />
ホースバンドを挟みながら緩めて、ずらしておき、後は力任せでエイ!<br />
ブローオフバルブ側から外した方がイイかも?こちらの方は自由度が有ります。<br />
リターンパイプ側も同じ要領で、こちら側は、チョイ慎重に・・・<br />
ブローオフバルブ、リターンパイプ共に、パイプ外径は22mm(細い所)です
ターボ車に乗っていると、聞きたくなっちゃいますよね~ プッシュ~って
とはいえ、ローコストドレスアッパーの私としては、高価な社外品ブローオフバルブは購入できないので、純正品でターボ車感覚を味わいたいと思います。
諸先輩方を参考に、・・・大気開放です
違法改造(車検非対応)となりますので、取り付け作業は自己責任でお願いします。

まずは、エンジンカバーを外して
純正バローオフバルブのリターン側のジョイントパイプを外します、(外した所)
ホースバンドを挟みながら緩めて、ずらしておき、後は力任せでエイ!
ブローオフバルブ側から外した方がイイかも?こちらの方は自由度が有ります。
リターンパイプ側も同じ要領で、こちら側は、チョイ慎重に・・・
ブローオフバルブ、リターンパイプ共に、パイプ外径は22mm(細い所)です
カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2022年06月12日

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kanatomopapaです。よろしくお願いします。 最初に乗った車から  セリカXX(初期型)古う~! 中古車  2・3台乗って 全て中古 ...

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