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  5. ラフェスタ ハイウェイスター ？？ [ヤグヤグ]
イイね！
   
2011年05月17日

ラフェスタ ハイウェイスター ？？

ラフェスタ ハイウェイスター ？？ Ｄラーからダイレクトメールが。
「プレマシーハイウェイスター」だと？？

フロント周りは上手アレンジしてるけど、
日産顔じゃないよな・・・。
サイドのうねりラインは消されてますね。
どう上手くアレンジしても、プレマシーですよ。
いい車なんだろうけど、マツダって聞くだけで
拒絶反応です（マツダファンの皆さんすいません）


ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/05/17 23:51:40

   

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この記事へのコメント

PsおくやんGG
2011年5月18日 6:08
おはようございます。

同感です。　OEMは良いとは思いますが、日産はバネットで懲りたと思ったのですがね。

マツダの車を日産で買うのは抵抗有りですね。
コメントへの返答
2011年5月18日 7:51
おはようございます。

ＯＥＭ自体には反対ではありません。
でも、商用車ならともかく売れ筋ミニバンの
ＯＥＭ化はいかがなものかと・・・・。

マツダ車、苦手です・・・。
かっち@ｍｋ
2011年5月18日 7:17
フロントバンパーから、ドアパネル4枚、リアバンパー下、リアガーニッシュ、専用内装など…
頑張ってるみたいですが…

プレサージュと言う名前使わなくて、良かったです(笑
コメントへの返答
2011年5月18日 7:54
おはようございます。

アレンジは頑張ってると思います。
でもベース車がベース車だけに・・・。


>プレサージュと言う名前使わなくて、良かったです(笑
これなら廃盤のほうがいいかもですね。
ジブリパパ
2011年5月18日 7:20
おはようございます。

ラフェスタは失敗作でしたね。
シートを低くして３列目はお飾り。
リバティの方が断然良かったです。
コメントへの返答
2011年5月18日 7:58
おはようございます。

Ｂ３０ラフェスタは代車とかで何度か
乗ったことがあります。
全体的に中途半端な印象ですね。

とど＠
2011年5月18日 12:12
こんにちは～（笑
この前、Dラーでこのクルマの話しをしてました（苦笑

私も商用車ならOEMはありですけど、乗用車はねぇ～
やっぱそのメーカーのこだわりが欲しいです

マツダのクルマもいい車でしょうけどね。
でも、乗用車はマツダに限らず、他のメーカーのクルマに「NISSAN」のバッジつけるのはさみしいですね

サービスの人を二人で「残念！」ってハモリました（爆
コメントへの返答
2011年5月18日 17:05
こんにちは♪

おっしゃる通りで、商用車ならまだしも乗用車
はやめて欲しいです。残念ですね。

開発費用など考えれば安易にＯＥＭに走る
事を否定はしないけれど。
メーカーもユーザーも車にこだわりが少なく
なった？　道具と割り切っている？

８０年代のような、日産らしいこだわりのある
個性的な車がなくなりましたね。


   

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歳はええ加減いってますが、無類の車好きです。 陸上の乗り物系は全て趣味範囲内かと。 特に大型観光バス、トラック系も大好き。 将来的には２階建てバスオーナー...

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