ヤグヤグのブログ一覧

前回のオイル交換から1万キロ少し走行。
先週は色々あって交換拒否されちゃって。
まぁお店の事情もあるので仕方ないんだけど。
実家の所用の帰りにいつものSABに立ち寄りました。


ここのピットクルーは海外からの研修生なのか
外人さんが多いです。流暢な日本語には少々驚かされ
ちゃいます（笑

オイルはいつもの日産純正ストロングセーブX 0W-20

オイル缶のデザインが変わりつつあるみたいですね。

ネットを徘徊してたら日産マーチが
今夏で生産終了だとか。
海外ではビッグマイナーチェンジや
後継新型も既に出てるんだけど。
シーマもフーガも今夏で消えちゃうし
ここ数年でジューク、キューブ、ラティオ、
シルフィー、ティアナ、が消えて。
日産自体は国内市場を諦めたのかなぁ。
40年の歴史あるマーチなので、海外で
販売されている後継を新型として販売
して欲しいもんです。
現行型はタイ製で、まぁ本気で国内販売
する気だったら国内生産してる筈なので、
まぁ最初から諦めてたんでしょうけどね。
エルグランドも新型の情報出てこないし
時間の問題で消えちゃうのかなぁ。

頑張れ日産！！

今日は実家の所用で有給。
実家の駐車場は屋根が低いので
エルは入りません。いつもは
コインPに止めるんだけど、ほぼ
終日なので嫁車で出撃しました。
12年落ちで走行45000キロ。
パワーもないしスピードも出ない。
安全運転できますね。

午後から営業外回りに出て
終わったので得意先近くのSABに。
前回のオイル交換から9000キロ近く
走行なので時間がある時に交換です。
平日なので待ち時間なしでピットへ。
作業待ちで店内徘徊してたら呼び出し。


車検不適合なので作業出来ないって・・・。
一番はミツバアリーナIIIです。残響音が出ないように
スイッチ切ってましたが、バッテリー近くのリレーBOXで装着を見破られてしまったようで。
フロントテーブルやサイドウインドのカーテンやら
車検並みに厳しくチェックが入って。
今まで黄帽さんで指摘されたことがありましたが、SAB
では初めてで。店舗によって対応が違うのかなぁ。
面倒だけどいつものSABに寄らなきゃ。
Dラーでも車検以外だと普通に入庫できるんだけどなぁ。

晩ご飯はしっかり食べて呑んで。
お腹いっぱいのはずなんだけど。
この時間になって「腹減ったぁ〜」
ってことで、ミニカップ麺。
ミニなのでまぁおやつ感覚ですね。
ただこの時間に塩分取りすぎは
少々危険なのかも・・・。
でもお腹すいたまま寝るのはねぇ。