ヤグヤグのブログ一覧

今更なんですが、タイヤサイズを変更した時の空気圧って
皆さんはどうしておられるのでしょうか？

エルちゃんの標準装着のタイヤサイズは225/55R18 98Vで
指定空気圧は240KPaになっています。


今装着しているタイヤは245/40R20 99Wです。
（銘柄はYOKOHAMAのBlueEarth RV02）


因みにカーポートマルゼンさんで装着してもらった時には
300KPAに設定されていました。

ロードインデックスは98V→99Wなので、荷重だけで考えると
230KPAで大丈夫とネット検索すると出てきたりします。

何せ扁平率が40なので、タイヤのハイトは計算上98mmしか
ありません。230KPAにするとパンクしてるのって思うほど
ぺったんこに見えちゃいますし、直進性とかが悪くて乗りにくい。
ただ300KPAだと低中速時の跳ねやゴツゴツ感が半端ない。
ということで280KPA辺りでずっと合わせていたのですが、先日の
エアチェックの際に320KPAを試してみたら意外や意外、
乗り心地が悪くない。多少ゴツゴツ感はありますが、運動性能的には
シャキっとして運転しやすくなったような気が。

今のサイズのタイヤは5セット目で30万キロくらい乗ってるのですが、
今更ながら空気圧の奥深さにちょっと翻弄されてます。

一体正解はどこにあるのでしょうか？

詳しい方、ご教示いただければありがたいです。

早朝から手抜きお手軽洗車。
ヘッドライトの黄ばみが気になったので、

両親の介護やお買い物から帰ってきてから、
ヘッドライト磨きとライト周りのメンテナンス。


作業前の左側です。
画像だ黄ばみ汚れ具合がわかりにくいですね。

シャアラスターのゼロリライブで最初は手磨きして、途中からは
ポリッシャーでさらに汚れ落として磨きます。最後はポリッシャーで
コーティングして仕上げ。



作業後の右側です。かなりキラキラなんだけど、画像では
わかりにくいなぁ。

デイライトのライト下のテープLEDにもコーティングして、
ライト下端にオレンジ色の半透明カッティングシートで加飾。
シーケンシャルウインカーも不点灯が出ていたので、前もって
準備していたものに交換。



キラキラお目目で若返りました。
スッキリして気持ちがいいですね。
飛び石傷だらけのバンパーも何とかしたいんだけどなぁ。

毎週金曜日の出勤途上のルーティン。
特売日のいつものスタンドで満タンに。

また下がってました！
先々週は165円、先週は162円、そして今週は160円に。


今朝は7時前なのに給油渋滞が。普段はプチ渋滞なのですが、
160円はインパクト大ですよねぇ。

今週は406キロほど走って。


59リットルで満タンに。



燃費は6.88km／ℓと相変わらずの大喰いです。


さて、来週は150円台に下がるノカ。

珍しく土曜出勤です。
雨上がりの朝、会社のPに一番乗り。


そうか、土曜日だから始業時刻が
違ってるんだ。


ということでホイールとタイヤの磨き。


みんながゾロゾロ出勤してきたので左右フロントだだけで
時間切れ。残りは明日か、お昼休みナノカ。

GW10連休の5日目。
昨夕のお出掛けからの帰りに、まぁ想定してましたが・・・。

夕日を見ながら徳島道から神戸淡路鳴門道を走って、虫たちの
餌食になっちゃいました。


グリルからボンネットにかけては大型の虫が当たったのか
激しく汚れちゃってます。


ドアミラーも虫だらけ。
面倒な季節になってきましたねぇ。

局所洗車も考えましたが、こりゃ洗うしかないなぁって。
いつもの洗車場でお手軽洗車です。


GW後半は天気が不安定なようで、週間予報では☂️マークが
チラホラと。
時間をかけてガッツリ洗いたいなぁ。