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バス関連の調べことでネット徘徊してたら、こんなのに
遭遇しちゃいました。
コレ、顔以外は2005年〜の現行型Jバスの日野セレガ
のようですね。同型にはいすゞのガーラもありますが、
Jピラーか屋根まで届いているのと、フロントイルミが
装着されているので、セレガとの判断ですが。
排ガスや燃費基準の偽装で型式認定取消で国内販売が
停止という瀬戸際なのに、マイナーチェンジ？？



まぁ、本性がわかるまではホントに？？？でした。
どうやら富士急行バスがワンオフで作ったみたい。
2017年式の特装の看板車をさらに特別なバスに
するために外装も特装にしたみたい。
まさかじゃないけど、事故修復でスェイスリフト
したとは考えたくはないんですけどね。

元々はこんな顔だったはずなんだけと。



まぁヘッドライトをコレに替えることを前提にデザイン
してフェイスリフト。
綺麗に収まっていて欧州車っぽいですね。
背が高いJバスのSHDが縦型ヘッドライトのおかげて
さらに面長で背高に見えるのは目の錯覚かなぁ？？



ボルボトラックFH 16系のヘッドライトを移植。

同型式内の顔面移植や、次期型式の顔面移植は見たことありますが、全くの他メーカーからの移植はかなり
珍しくですね。
一度現車を見てみたいです。

今宵の晩ご飯は嫁と意見が一致で麺。
自宅から徒歩2分の「希望新風」さん。
油そばとか旨辛醤油やゴマ味噌とか
色々あるんですが、やっぱり基本は
醤油豚骨ですね。
青ネギトッピングで麺は堅でオーダー、
嫁は旨辛醤油。ミニ炒飯と餃子、徒歩
なので当然「泡」もいただきます。


醤油が少し甘味が強いのか出汁はちょっと甘目。
堅仕上げのストレート細麺によく絡んでホントに
美味しいです。
途中から胡椒を投入して甘目な出汁を味変させて
最後まで美味しくいただきました。