ヤグヤグのブログ一覧

古い時刻表です。
左から、昭和４７年１０月、昭和５６年１月、
昭和６２年７月です。
鉄道マニアの私にとっては、非常に貴重な
資料であります。





昭和４７年の時刻表を見ますと、新幹線は東京～岡山まで。
在来線の幹線はなつかしい特急の名前が乱舞。
昭和５６年は新幹線は東海道・山陽新幹線は全通してますが、
東北・上越新幹線はまだ開通していません。
昭和６２年はＪＲ化直後ですが、青函トンネル、瀬戸大橋は
未開通です。新幹線は新潟と盛岡まで開通したものの、
上野始発となっています。

久しぶりに昼ラーです。
会社ご近所の「希望軒」さんです。
毎度の如くネギ大盛りなので、麺が
見えませんね。

本日営業で走行中に小キリ番ゲット。

前回のから３８日で４０００㌔走行。
新潟往復もあったので普段よりハイペース
ですね。

まだまだ乗りますが、来月の車検でどこまで
延命処置をかけるか考え中です。

８月から飼育開始しまして、９月に投入した
グッピー３ペアですが、子供が産まれてました。

２週間ぶりに水槽と濾過フィルターの掃除を
していたところ・・・・・。
５ｍｍ位の小さい魚らしき物体が・・・・。

早速飼育ケースを購入、隔離いたしました。
水草に卵らしき産み付けもあり、まだまだ増えそうです。
しばらく目が離せない！！

岡山県西部から広島県東部を地盤とする
中堅の「井笠鉄道」が破綻したそうです。
社名のとおり、元々は鉄道会社で昭和４０
年代半ばに廃止後、バス事業専業となっても
社名はそのままででした。
歴史と由緒ある名前が消えるのは寂しいです。
少子高齢化と地方のマイカー普及により相当
経営は厳しかったようです。

高速路線の「かぶとがに」号で毎日大阪のは顔をみせてましたし、
画像の通り最新車を投入。まだまだ」元気と思ってましたが・・・。


この地域では数年前にも「中国バス」が破綻。両備グループに再編されました。
ここに限らず、地方ではみな同じような状況なんでしょうか・・・？
採算を重視して路線縮小や減便→不便でさらに乗客減→廃止→→・・・破綻・・・・。

乗って残そう、地元バスなんだろうなぁ・・・・。