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一時のミニバンブームも沈静化して、発表される
新型車はSUV系が目立ちますね。
背低ミニバンの元祖エスティマは2019年に廃盤。昨年大型マイチェンしたオデッセイも今年末で廃盤だとか。
まぁ生産工場の閉鎖が理由らしいけど、未来があって
売れるなら継続生産を模索したはず。


オデッセイの廃盤で背低系のミニバンはほぼ消滅。
エルグランドも背高じゃないしデビュー10年以上で
死に体に近いしね。
背高のアルファードやノア三兄弟、ステップワゴンとか
セレナ、デリカあたりしか選択肢がなくなってますね。

エスティマ三兄弟とかイプサム、ウィッシュ。日産だと
プレサージュやバサラ、ラフェスタ、マツダのMPVとか
プレマシー。ホンダのオデッセイとストリート。
需要がなくなるとこのクラス自体が消えちゃうんですね。

その昔にRVブームかあったころ、ハイラックスサーフや
パジェロが売れまくった時代がありました。
時代を経てSUVという形でブームが今の時代に。
背低ミニバンも何年か後に形を変えたブームとして
復活することを期待してます。


時代を牽引したミニバンの名車ですね。

きょうは朝からエルで営業活動に出撃。
朝一のハイタッチで8000回を達成です。
2015年の2月から6年半弱。
20万キロ以上走り回って、毎朝通勤途上で出会う方とか
ご近所で頻繁に出会う方。
皆さんとの出会いの積み重ねで8000回です。
本当に皆さんありがとうございます。


コロナ禍なので、なかなか長距離の旅行やオフ会も
行けないので走り回る範囲が決まってきてて・・・。
ハイタッチの回数は増えても人数が増えないのは
少し悩ましいところです。

ご近所のディスカウントスーパー
の駐車場で遭遇した一台。
グレードがアクシスなので前期型
ですね。1998〜2001年式なので、
最終型でも20年選手です。



経年を全く感じさせない綺麗で美しい状態です。
ステッカーかないので某メンバーさんではなさそう
ですが、オフ会があればお誘いしたいもんですね。

今日は全国的に「父の日」でして
息子家族の家に立ち寄ったら
プレゼントをいただきました。
鹿児島の芋焼酎「七窪」です。
コクもあって香りも良くて、美味しく
いただきます。
もったいないのでポチポチ呑みます。

昨日の荒天が嘘のように目覚めたら
曇りベースの晴れ。
早起きしていつもの洗車場に出撃。

雨降りでも洗車する師匠や諸先輩には
及びませんが、梅雨の中休みにピカピカに
しました。