ヘッドライトブルブ類(HIDバーナー・フォグ・ポジション)交換

どノーマル仕様車を買ったのでバルブ類もしっかり純正仕様の電球色でしたので、
一通り交換します。
まずはフォグランプ
前車35はHID化していたのですが、ずっとバイカラーに憧れがあり2色切り替えのLEDを探したのですがH1は種類が少ない…いくつか対応する製品は見つけたのですが、この車フォグランプ裏のスペースがあまり無さそう。せっかく購入しても付かないと無駄になるので、
下見も兼ねてまずはハロゲンバルブを交換することに。

これから冬ということもあり、フォグはやっぱりイエローです。
IPFと迷いましたがコーティング分ちょっと暗いとのことでPIAAにしてみました。
左がPIAA 2500K 55W
右が取り外した純正?

説明書ではエアクリを外して上からアクセスすることになったので外してみました。
確かにフォグランプの裏蓋にては届きますが、固くて回らない…回せても、指先の感触だけではバルブを抜くことはできても挿入することが難しく難易度高い…

タイヤ交換とフェンダー内の防錆でインナー外すタイミングでリトライ、やはりフロントフェンダー内からアクセスした方が楽ちんです。

それでも、+線の長さがギリギリでバルブの抜き差しには神経を使います。
やはりスペースがないので、ファンやユニット付きのLEDバルブをつけるのは難しいですね。裏蓋周りを加工すればいけますが、ヘッドライトユニットを外さないと無理かと。

ついでにHIDのバーナーも交換します
35の車検用ストックがあったのでそれを利用
左は取り外した純正
右が新たに装着するHIKARI 6000K

ヘッドライトに関してはフェンダー内からの交換になっています。
裏蓋が固くて回らなかったので潤滑剤吹きましたが、バルブ交換自体はここが一番簡単。
AFSが点いているので左右に揺れます

合わせてポジション球もLEDに交換
電球色の車幅灯が一番変えたい箇所でしたがようやくの交換

交換前後のビフォーアフター
上段が交換前
下段が交換後
どちらも右側のみフォグ点き

夜間の様子(フォグ無し)
ポジションが明るすぎるのは嫌いなので、今回はあえて55ルーメンと抑えめにしています。
ポジションもヘッドライトもどちらも6000Kなのですが、ヘッドライトのほうが少し青っぽいですね。

拘るとLEDの色合わせは大変…
写真で見ると差はありますが、肉眼だとそこまで気にならないので一旦これで。

そういえば真っ先にナンバー灯はLEDに変えていました。
これで一通り交換完了。

ウインカーはあえてLED化しなくても良いかな…迷い中