行ってまいりました(*゚∇゚)ゝ←日付変わっちゃいましたが^^;
あの狭~い平塚青果市場です(*^ー^)v
もう8回目。
前回のブログで何回目って書いてるか確認しないと回数が分からなくなってきました(笑)
今回は午前パラパラ雨時々ザーザー雨(笑)←O型は比喩表現が多いのです(爆)
午後は最初濡れてて午後から乾くって感じでした。
一度濡れた路面で走ったことありますが、雨の中の走行は初めてです((((;゚Д゚)))ガクブル
雨はチョット残念ですが、平塚は建物の中から出発して建物の中に入るので慣熟歩行だけしか濡れないし、まあタイヤにも優しいから良いでしょう(>w・)b(笑)
1本目は安全のためにゆっくり走り、ブレーキもどれぐらい効くのか分からないのでゆっくり走ってました。
それにしても
フェデラル595RS-Rエエですよ+.(*゚д゚)b゚+.゚
ウエットでも思った以上にグリップしてくれました^^
このタイヤ大好き♪(*´艸`*)←まだ他のタイヤは純正しか知らないけど・・・
ウエットなのでツルツルでしたがアクセルワークの勉強に非常に助かりました(*゚∀゚)ゝ
前回もウエットで走ったときに感じたんですが、やはり私はターン中の最初のアクセルを空けすぎのようです。
ケツがチョット出過ぎて「やべっ^^;」とアクセルを緩め、「回転数が落ち込み&アンダー」になり、立ち上がりで再度踏み込んでもパワーバンドから外れて失速。って感じになりやすいのかな?とか一応自分なりに色々考えたりしました・・・
が!良く分かりません(爆)
でもとりあえず、踏み込みすぎを抑えて今まで以上にアクセルの踏み加減を注意して、今まであまりやらなかったちょびっとアクセル(笑)をやったら安定して回れることが多かったですO(≧∇≦)O
手ごたえあり^^
そして午前の最後にフリー走行があったんですが・・・
サブロクがついに出来ましたO(≧∇≦)O
一皮剥けたぜ(笑)( ̄ー ̄*)ニヤリ
たまたまだし、雨が降ってて路面が滑りやすかったからってのが大きいでしょうが、メチャクチャ楽しかった~(*´艸`*)
安定して回ってたんで2~3回ぐらい回りました!ヽ(´ー`)ノワタシハバレリーナ♪(笑)
でも・・・それが撮れなかった。゜(゚´Д`゚)゜。
サブロクって回転数が上がると膨らむんですかね?
ふわーっと離れてきたんで修正しようと思ったんですが
全くだめでした(爆)←そんなテクニック無い^^;
でも気持ちよかったな~アレは!
出来るようにもっと頑張ろう!o(・∀・*)o
午後はストレートが多くて突っ込みすぎでした^^;
ただ!4輪ドリフトが出来て楽しかったヽ(。>∀<)ノ
もっと成功率を上げないと・・・o(・∀・*)o
前回の練習会でお会いしたGDAの方がいらっしゃったので、またお話が出来てよかったです。
そして!平塚の常連さんともお話させてもらいました~ヽ(。>∀<)ノ
きっかけでもあったみんカラ・・・
やってて良かった(>w・)b
これからもたびたび参加すると思うのでヨロシクですm(_ _)m
さて動画コーナー♪
午前
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上からの撮影があったのでこちらも♪
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こんな良い撮影場所あったなんて知らなかった!
午後
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4輪ドリフト楽しすぎる!(*´艸`*)
上から
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最初のターンでミスコースするとこでしたε- (´ー`;)
思い出したようにターンしてます(笑)
ちなみにタイムは午前が39秒2。このコースのベストタイムはは37秒5なので2秒ぐらい違う・・・
ドコでそんなに差がつくんだろう^^;
5位/29人でしたヽ(。>∀<)ノ
午後は41秒9。このコースのベストが39秒6なのでこちらも2秒ぐらい・・・
6位/29人で午前も午後も順位はあまり変わりませんでした^^;
気づいたこと
・ターン中にアクセルを開けすぎてもいいことはない
・ターン中のアクセルの調整は非常に大事
・最初からがばっと開けないで丁寧に調整すれば大回りでもお尻を滑らせたまま走れるみたい
・↑ので4輪ドリフトもがんばれば出来そう(要練習)
・進入で突っ込みすぎ
・↑なので速度を落としてターンした方がよさそう
・ひょっとしたら進入時にパイロンから少しだけ離れて、ターンの中間で一番近づいた方がよさそうな気がする←進入はよりも出口の方がパイロンから離れてる
・ステアリング操作が相変わらず雑
・ハンドルに頼りすぎ
・サブロク楽しい(笑)
・基本パイロンと遠すぎるorz
・スラロームが分からない・・・
一応アクセルワークは目標どおりとは言いませんが改善できたと思います。
ただ進入&パイロンとの距離はダメダメでした^^;
同乗してもらったら
即行で
「突っ込みすぎだね!」
って言われた(爆)
気をつけます(-人-;)
まあ毎度のコトながら
楽しめました☆ヽ(。>∀<)ノ
※なんか思いつきでドンドン書いたのがバレバレな感じですね^^;
Posted at 2009/06/22 00:40:09 | |
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ジムカーナ | 日記