岡山国際サーキット (LAP039) Dekatoさんスゲェ～

その日はDeKatoさんが、IS F岡国最速タイム（多分）を
いとも簡単にだしてくれました。

1’46.090

走行動画です。


しかしながら・・・燃料系のトラブルでエンジンが再始動不能に・・・(>_<)
おそらくですが、以前ガス欠寸前で走行し岡国の２コーナーで高いGがかかった後
燃料がうまく吸えず、空気を吸ってしまい、インジェクターのエラーを検出
エンジンチェックランプが付き、以降エラーを消去しないと一切エンジンがかからないという症状と同じだと思います。
今回DeKatoさんに乗ってもらう前、ガソリンは半分以上入っていました。
以前の教訓から、ガソリン量には注意していますので、全然問題ないと思っていたのですが、流石プロのドライビング、２コーナーで私がかけるG以上をだし
ガス欠症状を作ったのだろうと考えています。
しかし、トラブルが発生した場所が同じ場所とはビックリです。
このトラブルでDekatoさんが走行枠内に帰ってこれなかった為、新しいデモカのテストを備えていた、「AUTOGARAGE　M」さんにご迷惑をかけてしまいました。本当に申し訳ありませんでした。

サーキットから帰ったあと「燃料系のトラブルは何かないか」IS Fに詳しい人数人に色々と聞きましたが、ほぼ皆無との事・・・？？？^^;^^;
みんカラ読んでも、そういうトラブルは無さそうです。
ということは私の車固有のトラブルである可能性が高いと考えられます。
ただ、レクサス車全体では燃料ポンプのトラブルも何例かあるようなので
ディーラーと相談して燃料ポンプまわりのASSY交換を実施することに
しました。



それから私の走行動画はこちら。



マツダファンフェスティバル前の走行台数の多さに撃沈です(>_<)
はぁ・・・、折角タイヤ新品だったのに・・・トホホ(>_<)

愛車IS F・・・・・・・
私が走る分には問題はないと思いますが
今シーズンの目標である
「プロに乗ってもらって45秒台」
「自分でもあわよくば45秒台」
にむけて。
・燃料ポンプまわりのASSY交換
・DEFのオーバーホール
・フロントローター交換
を財政的には大変ですが、早急に行う予定です！

12月のREV走行会までに、もう一度走りに行けたらいいなぁ～