車高調整式サスペンション

※この「赤」「赤」したのを変更すれば良かったと少し後悔。
　オッサンには恥ずかしいです（笑）
　次のオーバーホールでは、「オレンジ」か「紺」に
　アルマイトを塗ってもらいます。





２度目のオーバーホールから帰ってきた、我が愛車の車高調。
バネはメーカーやレートも全く変わり、更にハードな仕様にってます。



でもね・・・・

「信じられないくらい、乗り心地が良い！」
んです(>_<)

IS Fの乗り心地って、

・初めて試乗した中期型で「軽トラと変わらん^^;」
と、思い

・愛車納車されて、自宅まで乗って帰って
　「かなり良くなったけど、なんじゃこの突き上げ感^^;」
と、思い

・車高調にして
　「おぉ～このなめらかな感じ、嬉しい～」
と思い

・TRD謹製RCFに試乗(20インチ装着）
　「これ！この乗り心地が欲しい」（目標）
と、思い

・車高調＋１８インチ
　「これこれ、俺が欲しかったのは！スゲェ！」
　でも
　「１９インチはミシュランでもヤッパリ突き上げくるな～」
と、思い

・車高調１度目のオーバーホール
　「う～～～～、あともう少しなんだけど、やっぱりガンと突き上げくるな～」
と、思い

・車高調２度目のオーバーホール（今回）
　１８インチA052装着
　「なにこれ、サーキットセッティングでも
　　前の街乗りセッティングより乗り心地良い！」
　１９インチPS４S装着＋街乗りセッティング
　「(>_<)(>_<)(>_<)（素晴らしい）」

今回のオーバーホールは
主治医「AUTOGARAGE　M」御用達のメーカーにて行ってもらいましたが
「こうも違うものなのか！」と本当にビックリしています。
「はぁ、色々お金使って、なんか、遠回りしたなぁ～」としみじみ思ってます。

好みはあろうかと思いますが、
IS F乗りの方に一度評価して欲しいなぁ～なんて思います(^^)
それと、サーキットでも、タイム出そうです！
なにより、ブレーキキング時の姿勢がかなり変わってきました！