さよならメガーヌ。

メガーヌを売却することにしました・・・・・。

自分の人生の一つの目標であった「息子が成人したら車を与える」を
達成した車です。
また、全額自前の資金で支払いを完了した初めての車でもありました。

「息子が成人したら車を与える」は
私が父から車（カリーナED）を与えてくれた事を目標にしました。
本当に贅沢な話だったのですが、これには父なりの思いがありました。
我が家は自営業ですが、
「自営業がダメになり、仕事が無くなっても、運転免許証を持って
運転することが苦ではなければ、トラックドライバーやタクシー運転手で
食べていける。その為にはしっかり車に乗る必要がある！」
という思いで、大学生ながら車を与えてもらいました。

スーパーカー世代で、車好きのワタシには願ってもない話で
父母には感謝の限りがありません。
そしてカリーナEDには、本当に色々な事や思い出をもらって、
大変お世話になりました。

そんな思いを、私も息子にと思い、自分の資金で息子に車を与えることを
一つの目標にし、それが一昨年達成できました。
息子からすると、私の一方的な押し付けかもしれませんね^^;

息子も大学を卒業し、車があまり必要のない東京で就職が決まりました。
当然メガーヌを持っていくほど、彼には余裕はまだなく
我が家に置いていったのですが、私のサーキット用車両購入の為
残念ですが、買取店に買い取ってもらうこととしました。

メガーヌ、当初は購入することなど夢にも思わず、
８月６日生まれの息子に合わせて「８６」を購入予定でした。
しかし、新車の８６は予想以上に高額で悩んでいたところ
「トーサン、メガーヌRSはどぉ？」と息子から提案が。
試しに見に行くかと、ルノー店を訪れたところ
新古車状態のメガーヌ（わがメガーヌ）を発見！
初めて見たメガーヌは、
レカロシートにブレンボキャリパー、
２リッターターボで６MT、
そしてFFニュル最速！
スポーツカー好きには申し分無い内容でした。
また、ディラーの試乗車だったようで、走行距離も50㌔。
見積もりをもらうと価格も86より100万円ほど安い！
色が黄色の「ジョンシリウス・メタリック」が良かったのですが
夕暮れで他車を見た感じがイマイチだったので、赤メタの「ルージュフラム」で納得。
結果、我が家に来ることになりました。

初めて乗ったメガーヌは、その高速走行での安定性にビックリしました。
１００キロ以上の安心感は、IS Fより全然上です。
空力？シャーシ性能？
初めて乗る外車に驚きばかりで、友人の車屋さんに聞くと
外車の高速性能はスゴイよ！と
あのサス形式で、なんでそうなるか不思議？
との事で、わたしも納得。

そんな大きな不満も無いメガーヌでサーキット走行をしても良いのですが
私のサーキット走行の課題が「オーバーステアへの対処」。
ですので、FFでは・・・・。
メガーヌは、FR的なセッティングだと言われていますが
やはりアクセル踏んでオーバーステアは絶対に出ません。
メガーヌチューンも行ったこともある、主治医AGM三浦さんにも
サーキット走行でのメガーヌの弱点も聞きましたので
息子の許可を得て、売却を決意しました。

天気の良かった昨日、洗車、ホイール掃除、室内掃除、細々したものの取り外し
忘れ物チェック（息子のヤツ高級サングラスを置きっぱなしでした^^;）
細かい写真撮影を行い、愛車３台並べて記念撮影を行いました。

今月中には新しい仲間がやってきますが、その子へのワクワク感より
メガーヌとの別れの寂しさのほうが少し勝っている
日曜日の朝です。