岡山国際サーキット（LAP86)

3ヶ月ぶりの岡国、そして半年ぶりのロードスターでのサーキット。
「瀬戸製作所　走行会」に参加させてもらいました。
毎度、藤田会長には感謝しかありません！ありがとうございます。

いつもの走行動画です。



なんと、ベストを更新（0.01秒だけどｗ）！！！！！
5月なのに！！！
中古A052なのに！！！！！
公式計測なので、正真正銘のベストです。

さてさて・・・・
昨日走行中に色々な発見がありました。

その結論ですが
「ロードスター楽しい！」です(^^)(^^)

今年の冬、IS Fでがんばったおかげで
ロードスターのドライビングに余裕ができ
（速度に対する、操作の余裕）
A052というタイヤとの相乗効果で、
自分の思うようなラインにロードスターを乗せる事ができ
そしてアクセルワークも自分の思いどおりにでき
ロードスターでのドライビングが本当に楽しくできました。
じつは半年ぶりで、スピンやコースアウトしたらどうしようと
走行前は不安だらけでした^^;^^;

きいロド号はIS Fで岡国を安全に、そして45秒台を出すトレーニング車として
購入しました。
そして、その楽しさやオープンドライブの爽快さに乗るたびに魅せられ
今では私のメインカーです。
しかし、今年の冬シーズンはIS Fでの45秒台を目標にIS Fで岡国アタックを
続けました。
結果は46.4秒。
あと0.5秒縮めれそうでできませんでした。
方策も見えています。
ブレーキングです。
もう車1台分ブレーキを突っ込めれば
今の問題点の全ても解消されるのではと・・・
プロからの意見ももらっています。
しかし、それがなかなか怖くてできない^^;
難しいテーマが残っているIS Fでのドライビングですが
全く予期せず、ロードスターでのドライビングスキルが
上がったのかもしれません。




現在、愛車を3代持ち。
どれも、それ以上の車がでてこない為、買い替える気が全く起きずに
年月がたっています。
しかし、税金の問題も来年からは大きくのしかかってくる状況にもなり
3台を処分して、1台に集約することを真剣に検討しています。

が・・・・

まだまだ、先伸ばしになりそうです（笑）