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A052の代わりに履いているMICHELIN PilotSportsCup2。
内圧でかなり車の動きが変わる感じがするので
比較動画を作ってみました。

ベストタイムの走行動画です。



まだまだ、「腕でタイムが出せる！」どうこうでは無いですね^^;

前回のまとめから変わったパーツがあるので備忘録代わりに投稿します(^^)

１）エンジン
・ECUチューン　　　　　　　　　　　→　SARD CUVE
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（AUTOGARAGE　M 現車合わせオリジナルチューン）

２）足回り
・車高調　　　　　　　　　　　　　　　→　ENDLESS Function.com
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（AUTOGARAGE　Mオリジナル仕様）
・フロントアッパーアーム　　　　　→　スーパーナウ　調整式フロントアッパーアーム
・リアアッパーアーム　　　　　　　→　CUSCO 調整式リヤアッパーアーム
・スーパーナウ　　　　　　　　　　→　SSキット（リアのみ）
・シンクデザイン　　　　　　　　　→　ジュラコンスタビラザーブッシュ
・スーパーナウ　　　　　　　　　　→　スタビライザーブランケット
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→　リアロアアームメンバーステー
３）タイヤ＆ホイール
・タイヤ　　　　　　　　　　　　　　　→　MICHELIN PilotSportsCUP２265/35R18
・ホイール　　　　　　　　　　　　　→　BBS RI-A 18✕9.5J INSET 35 MGR

４）ブレーキ
・パッド　　　　　　　　　　　　　　　→　制動屋　F3700R/F3700K
・ローター　　　　　　　　　　　　　→　フロント　DIXCEL TYPE FS(スリット入り）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→　リア　　　DIXCEL TYPE SD(スリット入り）
・ブレーキライン　　　　　　　　　→　キノクニ　ランマックスブレーキライン

５）ボディ補強
・TRD　　　　　　　　　　　　　　　→　パフォーマンスダンパー
・スーパーナウ　　　　　　　　　　→　デフマウントブッシュ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→　ロアセンターバー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→　リアメンバーカラー
・HPI　　　　　　　　　　　　　　　　→　フロアバー（運転席側のみ）

６）エアロ
・フロント　　　　　　　　　　　　　→　AEROWORKS フロントスポイラー
・リアウィング　　　　　　　　　　→　SARD LSRウィング

７）その他
・デフ　　　　　　　　　　　　　　　→　OS技研　OS-TCD
・純正バッテリー　　　　　　　　　　→　EVOLTEC JAPAN EV-12500（軽量化　-10kg)
・純正フロント運転席シート　　　→　レカロ　RS-G CL
・スロットルコントローラー　　　→　オージーシステム TC-S

タイヤ比較の動画を作ってみました。

車高調の減衰力は
A052 フロント最強から３段戻し　リア最強から７段戻し
Cup2 フロント最強から２段戻し　リア最強から５段戻し
上記のような違いがあります。

空気圧は共に2.3Kpiの設定です。

エアボリュームはA052のほうが多いのに
Cup2のほうがフワフワしてて、
こういう比較をすると面白いですね(^^)



次は71R履いてみよ（笑）

岡国通いをはじめて、５年目に突入しました。
基本的には平日、その日の天気を見て走行を決めますが、
同じ事を考えている人はけっこう居て、朝一の走行枠から
わりとピットは賑わったりしています。

しかし、昨年も経験したのですが
３月末のこの時期、だーれも居ない時
があるようです。
下の画像は先日の走行日（３月２２日）朝８時15分ピットに着いた時の画像です。





１番ピットに９時からのFS枠を走るNRAチームがいるだけです^^;

走行準備を済ませて、９時過ぎに走行券を事務局に買いに行くと
「今日の１番ですね」なんてオネーさん、にこやかに迎えてくれますが
発券プリンターの電源が入っておらず、発券にアタフタ（笑）

昨年の３月３０日（年度末の平日）に経験した、
「走行台数２台か！」、
「もしかして、今日は貸し切りか？！！！！！」
とか思いながらワクワクしていましたが、チラホラと走行される方がやってきて、
結果７台での走行でした。

こういう利用状況を見ると経営者としては「大丈夫か？？」
なんて思ってしまいますが、利用者サイドに立つとありがたいことで
ピットも悠々自適に使えるし、
「あ～なんて贅沢」
と思ってしまいます。

主治医の三浦さんに聞いて理解しましたが、この日の岡国のガラガラ具合は
週末、鈴鹿サーキットでS耐が開催されるせいで、いつもガンガン走っている人たち皆が
鈴鹿に行ってるからでしょうとのこと。

なるほどです！

萬雲プロからも、走行枠の組み合わせの見方を教えてもらったりして
月の走行枠が発表されたら、何時行こうかと考えるのが
最近の一番の楽しみだったりします(^^)(^^)