260toisfのブログ一覧

なんと１年も交換シてませんでした^^;
走行は３０００㌔も走ってませんが。
オイル・・・ドロドロ真っ黒でした^^;
すてぞうさん、ゴメンナサイm(__)m

大目標だったタイムを超えれたので、現状のチューニング内容をまとめてみました。


１）エンジン
・ECUチューン　　　　　　　　　　　→　SARD CUVE
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（AUTOGARAGE　M 現車合わせオリジナルチューン）

２）足回り
・車高調　　　　　　　　　　　　　　　→　ENDLESS Function.com
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（AUTOGARAGE　Mオリジナル仕様）
・フロントキャンバーアダプター　→　AMTECS アジャスタブルボールジョイント
・リアアッパーアーム　　　　　　　→　CUSCO 調整式リヤアッパーアーム
・スーパーナウ　　　　　　　　　　→　SSキット（リアのみ）
・シンクデザイン　　　　　　　　　→　ジュラコンスタビラザーブッシュ
・スーパーナウ　　　　　　　　　　→　スタビライザーブランケット
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→　リアロアアームメンバーステー
３）タイヤ＆ホイール
・タイヤ　　　　　　　　　　　　　　　→　ADVAN A052 265/40R18
・ホイール　　　　　　　　　　　　　→　BBS RI-A 18✕9.5J INSET 35 MGR

４）ブレーキ
・パッド　　　　　　　　　　　　　　　→　制動屋　F3700R/F3700K
・ローター　　　　　　　　　　　　　→　フロント　純正ブレンボ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→　リア　　　DIXCEL TYPE SD(スリット入り）
・ブレーキライン　　　　　　　　　→　キノクニ　ランマックスブレーキライン

５）ボディ補強
・TRD　　　　　　　　　　　　　　　→　パフォーマンスダンパー
・スーパーナウ　　　　　　　　　　→　デフマウントブッシュ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→　ロアセンターバー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→　リアメンバーカラー
・HPI　　　　　　　　　　　　　　　　→　フロアバー（運転席側のみ）

６）エアロ
・フロント　　　　　　　　　　　　　→　AEROWORKS フロントスポイラー
・リアウィング　　　　　　　　　　→　SARD LSRウィング

７）その他
・デフ　　　　　　　　　　　　　　　→　OS技研　OS-TCD
・純正バッテリー　　　　　　　　　　→　EVOLTEC JAPAN EV-12500（軽量化　-10kg)
・純正フロント運転席シート　　　→　レカロ　RS-G CL
・スロットルコントローラー　　　→　オージーシステム TC-S

本年初走りにて、ベスト１秒更新！！！

気温の低さが全てだったかもです！

４６秒台も見えてきました！

やった！

ということで、動画です(^^)




それから、こんな方が走りにきていました！



タイムもスゴイことになってました！^^;