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「Fワンメイクドライビングレッスン」への参加で
FSWを走るので、とうとう購入しました、
「シンプソンズ　HYBRID S」



岡山でのタイムもそこそこ速くなり、来年のアタックシーズン前には
必ず買おうと思っていた物を思い切って先行で購入しました。

オデブな私にはサイズが合うか不安でしたが、Lサイズで余裕でOK(^^)

「ハイブリットS」は背中に支柱があり、装着すると猫背の矯正にもなりそうな感じで
姿勢がシャキッとしました（笑）
この支柱のおかげで３点式シートベルトでもOKなFHRデバイスのようです。
それからHANSのように角度の指定が無い分、フォーミュラーカーにも問題ないように思います。



FHRデバイス購入に合わせて、６点式シートベルトも
クスコのFHRデバイス対応タイプにアップデート。
腰ベルトの長さがギリギリで、AGMさんの時間のある時にベルト取り付け用の
Iボルトの移設をお願いしてますが、とりあえずFSWでは頑張ってベルトを締めたいと思っています。

ハンスのように胸への抵抗感も感じませんので、ハンドル操作も行いやすそうです(^^)

これで準備万端ですが、当日は何より
「安全第一」で
楽しめればと思っています。(^^)(^^)

ブレーキパッドの交換履歴をまとめてみました。

（フロント）
１）純正ブレンボ　 00000㌔~19606㌔(19606㌔) 岡国84LAP
２）ENDLESS MX72 19606㌔~27860㌔(8254㌔) 岡国135LAP
３）DIXCEL TYPE Z 27860㌔~31658㌔(3798㌔) 岡国149LAP
４）純正ブレンボ　 31658㌔~33114㌔(1456㌔) 岡国0
５）ENDLESS MX72+ 33114㌔~42628㌔(9514㌔） 岡国198LAP
６）ENDLESS MX72+ 42628㌔~46510㌔(3882㌔） 岡国61LAP
７）BMR RS-N1 47035㌔~48349㌔(1314㌔) 岡国68LAP
８）BMR RS-N1 48349㌔~50350㌔(2001㌔) 岡国41LAP
９）ENDLESS MX72（中古） 50350㌔~52400㌔(2050㌔) 岡国24LAP
10）制動屋f3700R 52400㌔~56128㌔(3728㌔) 岡国36LAP
11）BMR RS-N1 56128㌔~58569㌔(2441㌔) 岡国51LAP
12）制動屋F3700R（中古） 58569㌔~60650㌔(2081㌔) 岡国31LAP
13）制動屋F3700R 60650㌔~66600㌔(5950㌔) 岡国111LAP
14）制動屋F3700R 66600㌔~

（リア）
１）純正ブレンボ　 00000㌔~19606㌔(19606㌔)
２）ENDLESS MX72 19606㌔~31658㌔(12052㌔)
３）純正ブレンボ（中古） 31658㌔~33114㌔(1456㌔)
４）ENDLESS MX72（中古） 33114㌔~47035㌔(13921㌔)
５）BMR RS-N1 47035㌔~52400㌔(5365㌔)
６）ENDLESS MX72+ 52400㌔~56128㌔(3728㌔)
７）制動屋F3700K 56128㌔~

フロントパッド、リアパッドの倍減ってるなぁ～(；・∀・)

長年、ずーっと参加したいと思いつつ
なかなかそれが叶わなかった、「LEXUS Fドライビングレッスン」。
やっと参加できることになりました(^^)

５月に砂子塾参加でFSWまで行きましたが、走ったのはP７だけ^^;
今回は本コースを走れるのが、すごい楽しみです！

５月の帰り際には、次回来る時の為、ピット付近を車で周遊。
「岡国とは全然ちがうな～、早く来たいなぁ～」と
後ろ髪を引かれながら帰ったのですが、こんなに早く来れるようになるとは！

ということで
参加される方、当日はよろしくお願いいたします。m(__)m

ホイール６本洗ってから、まる２日。

ホイールにサビも出てきてないから、今回の掃除はとりあえず成功したと思います。
(^^)

ホイール洗ったついでに、タイヤがどれくら減っているか測ってみました。

装着前にタイヤの山の高さを測ってませんでしたが
WEBサイトの情報では5.4ミリでしょうか？



それで、今日測定した結果がこれ。

















ん？５．４ミリ以上残ってますが^^;

岡山国際サーキット　８８LAP
装着からの走行　約４０００㌔

の走行でほとんど摩耗なし？？？
このタイヤ、普通に使えばライフがむっちゃ長いかもです(^^)