260toisfのブログ一覧

自分が乗っている（きた）車たちの1/43スケールミニカーを一気に集めました。
ミニカーに詳しい人が言うには、「発売後年数が立ってるものもあり、よく集めれたね」とのこと。
本当はグレードや色も愛車と同じにしたかったですが、なかなかそれは叶いません。
集めたミニカーにも残念な点があって・・・

・ST162カリーナED G-Limited前期型のシートが下位グレードの物、リアスポが無い
・ST185セリカGT-Fourが「RC」なこととホイールが純正ではないこと
・ST205セリカGT-Four WRCが「銀」なこと
・ステージア260RSがライトチューン仕様
こと
・IS Fの後期型が発売されてないこと

IS F CCS-Rミニカーはヘッドライトが後期型なので(^^)
レース仕様ではない素のCCS-Rってカラーリングからして好きなので(^^)(^^)

こんな事になったのも、カリーナEDミニカー発売とステージア260RS後期型ミニカーの発売が原因です。物欲に一気に火がつきました！
あとは、メガーヌ３RSのミニカーだ！

長年、カリーナEDオートピスタのプラモ、セリカGT-Four WRCプラモを
組み立て途中で放置してまして、いつかプロモデラーに組み立ててもらおうと
思ってましたが、これで、それももう不要です(^^)

寝室に飾っていますが、仕事から帰ってこのミニカーを見ると、
スッキリ気分で寝付きが良くなりました。

松田次生選手のブログを読んで、ホッとしてます。

というのは、走行後のタイヤの様子。
一流プロ選手が乗って、あんな感じなら
自分の今のタイヤの状態は上出来でしょう！(^^)

長年の夢だった、ステージア後期型のミニカーをゲットできました(^^)



黄色もいいなぁ～

AGMのお仲間さんと、走り初めに行ってきました！
（動画の最初に友情出演ｗ）
ってことで、いつもの走行動画です(^^)



ミシュランタイヤでの目標、１分48秒台が最後の走行枠で出てビックリ！
やはり、気温が５度以下だとエンジンが速い！（笑）

最近はREVSPEEDのR会で通信添削を受けています。
そこで指導を受けたことを、できるだけ治そうとしています。
が！
家に帰って冷静に動画を見直すとマダマダですね・・
トホホ(T_T)

以下、当日の走行の備忘録を。

１枠目
ミシュランPS4S 265/40R18の内圧をボチボチ決めようと思い
2.3 → 2.9ターゲットで走るも、路温がかなり低かったせいか
トレッドの中央が冷たい^^;
内圧も2.9まであがらず？？？？

２枠目
１枠目、リアの尻軽感も感じたのでリアスポの角度を立てることに。
どうせならと思い、最大角度で走行。
これが良かったのか、高速コーナーが全く不安なくライントレースできる。
内圧も2.5スタート→3.0に落ち着き
トレッドを触っても、均等な温度なので、これで良しとする。

３枠目
２枠目で内圧が決まり、タイヤのシッカリ感が出たところ
ダンパーが随分ストロークすると感じたので
A052と同じセッティング（フロント８段戻し、リア１２段戻し）で走行。
これらの調整がよかったのか、アウトラップからのアタックラップでいきなり
50秒切、そして48秒台に入ることができました。

ということで
ミシュランタイヤで、４８秒台が安定して出るように
今年も精進あるのみです！
（でも、トラコンオフはやっぱりできないかも・・・）