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ウッkeyの愛車 [スバルインプレッサ G4]

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整備手帳

作業日：2014年11月29日

純正ホイールから純正OP BBSへ変更

Item: 純正ホイールから純正OP BBSへ変更
Author: ウッkey

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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霧深い夜のこと
タイヤと言うかホイールを入れ替えました

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勢いで購入してしまったBBS…

BE/BHのレガシィ純正OPで設定されていたモノの思われます
定価4本で30万以上のシロモノなんですよねｗ

長らく17インチは高いし重いからイヤって言い続けていたんですがね～

心境の変化なんてそんなもんですよねｗｗｗ

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安かった理由はコチラ
1本だけこんな状態
ホイールは全体的にリムキズ多数…

純正ってだけあってウェイトを貼付ではなく打ち込みで内外共に付けているのでその辺もキズに

なのでコレはタイヤを交換した際にリムガードとしてステッカーか何かで改修予定

7JJ

+55

装・着！

もう少し外に出ていても良かったかな～
まあ、良くも悪くも純正OPだからね

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バックショット
う～ん、イイね

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この記事へのコメント

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zouji

2014年12月11日 2:51

私もBBSの中古買いました。
新品とかはホント手が出ない金額ですが、ちょっと傷とか汚れとかで、４本で１万円台で買えるのが意外にあり、鋳造品よりこの際鍛造をということで、チョイスして今はいています。
あんまりピカピカにしていると狙われるので、使用感ありまくりの状態をキープしています。

コメントへの返答

2014年12月11日 12:17

ピンキリですからね
中古でそんなに安いのありましたか
サイズ的に17だと私が買ったこれでも割りと安いのを見繕ったんですが
嫌な世の中ですね…

zouji

2014年12月11日 14:36

あ、16です。勘違いさせてしまいました。
17は、中古でもちょっと高くなりますよね。
無理しなくてもいい値段の16インチが最大かなと。

コメントへの返答

2014年12月11日 20:47

いやいや、大丈夫ですよ
相場は把握しているつもりですので

チョットイメージチェンジしたくなったもんで
確かに絶対的な操作性や軽さ、安さは16が間違いないですよ

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