密かに少しずつデッドニング（ロードノイズ低減マット編）

少しずつ密かになんちゃってデッドニングをしていこう第３弾です！
取り敢えずリアハッチのデッドニングは内張り外しに苦戦してしまったので後日に再びトライします・・・(笑)
ということで、今回はフロアのデッドニングにチャレンジしようと思います。
密かにデッドニングということで時間がかかる大掛かりな作業は出来ない・・・（フロアのカーペットを全部剥がしたり無理っす(>_<)）。
ということで今回はエーモンさんのロードノイズ低減マット（Ｌ）を運転席側と助手席側に引くことにしました。

取り敢えず早速半分にハサミで切って試し置きしてみます。
横幅がぴったりなのはさすがですね(^_^)
通常はマットの下に敷くのですが、せっかくなのでカーペットを少しめくってフロアカーペット下に入れてしまおうと思います。

カーペットを捲れるうようにするためにサイドステップ部分を外します。
まずは赤○辺りにクリップで止まっているところがあるのでそこを上にバコッとはずします。
外れたら次にステップ側を持ち上げるようにしてあげるとバコッと外れます。

続いてカーブの部分を外します。
上の二つのツメを外してから上に持ち上げるようにすると外れやすかった様な気が・・・。

次はカーペットを捲っていきましょう。
運転席側はアクセルペダル裏と先ほど外した画像４のパネルの奥の方に、
助手席側は画像４のパネル奥の方にピンがあるのでくるっと回して外してあげます。
後はサイドパネルを外したところにカーペットが引っかかっているのでそこを捲ってあげるとカーペット下に出会えます。

はい、早速カーペットを捲ってロードノイズ低減マットを挟み込んだ画像です(笑)
いい感じのところまでマットが入ってくれました。
助手席側はプラスアルファ効果を期待してバルクヘッド側に例のラバーシートを少し追加して挟み込んでみました。
フロア下の方にも挟んでしまおうか悩みましたが、モコモコになりそうな予感がしたので止めておきました。
運転席側の方がアクセルペダル裏のピンを止める為に低減マットの穴開け作業が必要になりますので忘れずに。
今回はカーペットを捲りながらの作業だったので制振材の追加などはしていません。

ということで、後は元に戻していって終了でございます。
さて、効果は如何に・・・・。
と思ったところで雨がっ！
いや、作業途中からぽつぽつしてました(笑)
ということで走り出してみると・・・。ん・・・？
フロア側からの騒音が減っています。
正直大きな効果は期待はしていなかったので効果があって良かったです(^^)
ちゃんと雨以外の日に再度効果の程を確認したいと思います。

※追記
雨以外の日に効果の確認実施。
フロア側からの高音域の騒音が減っていると思います。

※さらに追記
後日捲って貼れる箇所に少しだけ制振材を投入しました。