良くも悪くも？思った通り。でもサイコー‼️ - インテグラタイプR

マイカー

良くも悪くも？思った通り。でもサイコー‼️

くりえい@DC2
ホンダ / インテグラタイプR
タイプR-x (2001年)
- レビュー日：2015年3月25日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：スポーツ走行

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: カッコイイ‼️。
乗ってて楽しい❗️
VTECゾーンに入ってからの怒涛の加速とサウンド‼️
乗った時から、その気にさせる雰囲気❗️
不満な点: 強いて挙げればクラッチ操作に気を使う。
フライホイールが(ノーマルか？) が軽いので街中では速度によってはガクガクする事。
家族を乗せると苦情が来る(笑)
総評: 欲しくて買ったクルマだから大満足❗️。
強いて挙げれば最初は、フルノーマルが良かった(クルマの程度重視で選んだので…。)

走行性能: 無評価; 私が手に入れたインテグラRはノーマルには？？が付くが( 購入時には無限吸気、エキマニ、無限マフラー、ノロジーホットワイヤー、同アーシングシステムが付いていた。)だがB16Aに比べると底中速域からトルクが有り試乗時から、こんなに違うのか？。と感じ、街中で流して走るには充分、そして6500rpm辺りから始まるVTECの怒涛の加速と吠え渡るエキゾースト！！。慣れるまでは、まるで気の狂ったような加速だと思った(^^;; 。

唯、速さは別にして操る面白さや、爽快感は、1600のB16Aの方が面白かったように感じる。(同じパワーユニットに乗る友人も同意見…。)
乗り心地: 無評価; 足はかたい。乗り心地は、ノーマル？の足廻りでも街中のアンジュレーションを拾いまくるが、元々タイプRというクルマを選んだのだから気にしてないし、フラットな路面では気にならない！。
元々使用目的を絞ったくなので嫌なら他のくを選べばイイだけ。むしろ当時のホンダの潔さに心意気を感じる。
積載性: 無評価; 意外な誤算(笑)だったのは積載性が良い事。やった事は無いがリアシートを畳めば、ママチャリくらいは積めそう。今後、弄り病が再発してピラーバー等を付けたら定かでは無いが…。
燃費: 無評価; 燃費は悪くないのでは？…。私のように隙を見ては全開で、ぶん回す人間には街中で7km強、高速巡行で11km前後で意外に燃費は悪くないのは満足！。
故障経験: 今のところ無し！。先日、箱根でハードに走った時にはオイルが焼けるような匂い(VTECの持病？)と、帰りの街中の渋滞でクラッチが渋くなったが自然治癒？した(^^;; 。

但しルーフモール、ウインドウモールの劣化は激しいような気がする。ルーフモールの一部は取れ掛かり浮いていて、クォーターウインドウのモールも、ガビガビ(泣)になっていて毎回、洗車の度にAUTO GLIMのゴム浸透材を塗り塗りして気休めをしている。

早く交換しなくてわ…(汗)。