電気自動車のiX1を1年乗ったので、電費をまとめてみた

iX1は走行距離、電費、充電量をスマホのアプリで確認できるので、乗換えてから1年経ったので、まとめてみた。
走行モード等は通年で・・・
・モード:Personal Mode(コンフォート重視の設定のための走行モード)
・セレクターレバー：回生ブレーキが効く『B』
・・・さて、公称値7km/kWhのiX1は電費はどうだったでしょうか！

iX1の電費　2024.5〜2025.4
【年.月】：【走行距離】・【電費】
2024.05：1,209km・5.9km/kWh
2024.06：1,772km・5.9km/kWh
2024.07：1,016km・5.6km/kWh
2024.08：1,315km・5.9km/kWh
2024.09：1,010km・5.7km/kWh
2024.10：1,029km・6.1km/kWh
2024.11：1,110km・5.6km/kWh
2024.12*：1,003km・4.8km/kWh

2024年のまとめ
9,327km・5.7km/kWh

2025.01*：1,240km・4.5km/kWh
2025.02*：2,478km・4.6km/kWh
2025.03*：1,917km・5.0km/kWh
2025.04：1,308km・5.9km/kWh

*印：12/1〜4/12 冬仕様(スタッドレスタイヤ、ルーフボックス)

ハイ、こんな感じです。
1年分の総計は出ないので、計算しようと思ったけど、面倒なので、12ヶ月分を平均しちゃいます。
オイオイ (^^;A
16,270km・5.46km/kWh
→私の運用だと、航続可能距離の平均は360kmのようです。
　(公称値465km)

記録は特にないので、記憶からのざっくりですが、高速道と一般道の比率は、6:4ぐらいだと思います。
高速道、6より多めの、7まで行かない感じだと思うので、6しました。
高速は、追越し車線を流れに乗るパターンと、出口通過で深夜割引狙いの走行車線で、速度調整しつつ追い越されまくりパターンが、半々かな。
2パターンの速度は、なんとなく想像して下さい。(^^;A
それと一般道では、シグナルスタートで、BEVならではの加速を法的速度内で、ビューん！と楽しんでます。

私自身、運転スタイルは「電費無視」なので、ある意味シビアコンディションでの統計になるかと思います。(アプリ評価「60%低いです」)
電気自動車iX1って、電費どうなの？って方の参考になればと思います。