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2週間前、クルマのイグニッションをONにすると、メーターに「バッテリーが消耗しています」の表示が出たので、新車から3年半、寿命と考え、バッテリーを交換。

交換後も、この消耗表示が出る。
十分に充電されてなかった？
ちょっと走れば、充電されるだろう・・・。
やっぱ、消えない？
あれ？バッテリーじゃない？
とは言え、自分で付けた車内機器は、全部、シガープラグから電源取ってるし、イグニッション操作で、(遅延)ちゃんと切れているし。
うーん、何か、変化があったはず。思い出せ。

あっ！イグニッションのOFFで、純正ドラレコの「録画を停止します」言ってないんじゃない？
よし！イグニッションOFF実験。ハイ、言わない！
ドラレコは白いパイロットランプ点灯中！
その後、少しすれば、車内の電源が落ちるが・・・
電源、落ちる。ドラレコパイロットランプ点灯継続ぅ〜！
おまえかぁ！！

取説を読む。
リセットボタンがあるっぽい、ヤッテみた。
変化無し。
前カメラ、外して、再度、取付けてみる。
変化無し。
録画の開始、終了も、何も言わない。

やっぱおまえだな。
前カメラを外す。
4日間放置で、イグニッションON！
消耗表示出ない。
BMW純正ドラレコの犯人確定。

さて、どうするか。
とりあえず、ディーラーのサービスに電話連絡っす。
修理、不可。
前カメラの部品販売無し。
取外し工賃、2万。

ガーン。こりゃ、ゴミっすね。
純正だから、ある意味、耐久性に期待した面もあるが、3年半で壊れるとは。
ディーラーでは、4年目の点検で「ちゃんとみたい」とのこと。
何か期待していいの？

とりあえず、前面はDIYで付けたドラレコがあるが、後？
どうしよう？
あぁ、DIYで外して、日本メーカーのドラレコ付けたいなぁ。
要検討だなぁ。

教訓、クレカ2枚作れば、タダで純正ドラレコプレゼントキャンペーンで付けたが、タダより高い物はやっぱりないっすね。