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柚GDBのブログ一覧

2020年04月12日 イイね!

GVBでGDB越え達成!!!

この4年間の目標だったGVBでのGDB越え

YZ東 順走INコースでのGDB34.441secを超える

※2015年12月20日 15:00枠(7G)気温10度で出したタイム
これがGVBを2016年6月に購入してからのテーマでした。
当時のGDBはノーマルエンジン、スぺCタービンで350PS程度。
車重1200kg、ワイドボディーでZ2★の275を履いていました。
前後LSD(Cusco RS)を入れており、控えめにとても速い車でした。
自分が免許取って走り方、チューニングに関してたくさんのことを学んだ車です。

2020年4月11日 15:00枠(7G)
アライメント

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Z3 275投入し、今シーズンの最後ということで気合を入れて走りました。
itzz R4.8を初使用し、慣らしと脚のアジャストをしながら15周ほど6割くらいで周回し、
35secフラットまで出ました。
走り方もわかってきた20周目くらいで

34.359sec

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その後も走り方を変えていろいろ試しながら34.5secくらいが出せたので、
偶然ではないと確認できました。



今回GPSロガーも導入し確認。
レイクサイド後に1つセクターをつくって確認してみました。
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BESTは黄緑
セクター2に関してBESTが出た後に走り方を変えた方が速い(34.540sec:青)

タラレバタイムで(GPSでのタイムとLap数は上記のサーキット公式とは誤差あります)
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34.2sec
あと、今ボンネットが鉄で10㎏近く重い為、、、
Varisのカーボンボンネット化して、気温が今回15℃だったのが5℃くらいだったら。。。
と考えてしまいますが・・・タイムは出してなんぼですもんね。

今回、ラインもギヤもブレーキングも考えうる限り極端に変えて走ってみましたが、
初のQSTARS使用で有益なデータが取れました。
今後はデータを蓄積し早く走れるよう頑張ります。

別途パーツレビューには上げますが、ハーネス(6点)を導入しました。
これまでの4点異なり、身体がぶれずハーネスでこんなに運転しやすくなるんだ。と
新たな発見がありました。

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一応自己レコード更新ということで片付け後に写真を

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まだYZのホームページは更新されていませんが、
7と8が入れ替わり、GDBを超えることが出来たということで!
次は33sec台を目標にしていこうと思います!!
Posted at 2020/04/12 22:22:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | GVB | 日記
2020年04月05日 イイね!

シーズンオフの走り込み準備!!

愛知県も昼間は15度程度の気温になりタイムが出る時期ではなくなりました。

昨年八月末のエンジンブローからいろいろと忙しく走れていませんでしたが、先月末引っ越しが完了しやっと走れる状態になりました。
ちなみに2,3月は80hr残業でしんどい状態でしたw

まず、着手したのは下記です!
・タイヤ交換
・リア10J化
・ブレーキパッドをCC-Rg→itzz R4.8
・ミッション、デフオイル交換
・アライメント
・GPS導入

一部はパーツレビュー等に書きました。
リア10J化であらわになりましたが、これまでリアフェンダーをしばいてきたしわ寄せで、塗装剥がれとタイヤへの接触等ありましたので、その部分を今後板金しようと思っています。

GPSに関しては、Lap+使用のため747Proを使用して以来の導入です。
導入したのは、



QSTARZ GT BL-1000GT

CUSCOが代理店?をしてるものです。
周りで使っている人は居ませんので、デジスパイスと迷っていましたが、人柱的な気持ちで購入です。

今後速くなるため、データも必要かと思いますのできっちりデータをとって他の人にも協力いただき、データを取らせてもらっていきます!
来週にでもYZでためしてみようと思います!

タイヤは今回Z3 275にしましたが、Z3★が出ないんでしょうか?もう5セット程度使ってますので今回6セット目?で飽きてきましたww



コロナでどこまで自粛すればいいかわかりませんが、
4/11にYZ東
4/18は美浜か鈴鹿ツインかどこか空いてるとこにでも走りに行こうかと思ってます。

一人で行って受付以外話さず、マスクして消毒したらOKかなと思っていますが、、、

コロナで会社潰れないことを願って。
GVBが壊れないことの方が大切かもですがw
Posted at 2020/04/05 21:10:34 | コメント(2) | トラックバック(0)

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