プレマシー、最後のインプレ

どもです
嫁さんがフットボール大会の役員で右往左往している間、
１ヶ月ぶりの二人の子守活動でヘロヘロのもとうとです。
こんばんは<(＿＿)>

それはそれで楽しかったんだけど、二人は覚えててくれるのだろうか・・・
ちなみに俺はまったく覚えてないです（・∀・；）

さて前回のブログにて衝撃の前フリをしときましたが、プレマシーを降りる事になりました。
でもってせめてホイールだけはノーマルに戻しとくべと思い、
１ヶ月ほどノーマルホイール+ダウンサスで乗ってみました。
が・・・
コレがひどいｗ
車体の安定性だけは良いのですが、サスの初期作動がガッタガタ。
細かいギャップを拾い捲りで、陸橋とかのガタゴト道を通るたびに

と同乗者に心の中で謝る始末でした。
あと装着タイヤがＢＳのPLAYZというウンコタイヤということもあり、
轍にハンドルを取られるわで運転するだけでも結構緊張を強いられてました（＾＾；
こんな状態じゃ引渡しできねぇ、と思いアクセラの１８インチ純正に装着しなおしました。
そしたらもう快適(笑)
これならお客さんを乗せても十分使えると判断しましたので引渡しました。

・・・さよならプレさん
８年間、良い思い出ばかりじゃなかったけど大事な相棒でした。
人に聞かれてもコイツは自信を持ってオススメできる良いクルマです。
次のオーナーの足として、頑張ってくれよ・・・(ToT)/~~~










まぁ、会社には毎日来てるんですけどね（・∀・）
実はプレマシー、正体は俺の親父（社長）のセカンドカーなのですが、
このたび新人の営業君が入る事になりまして、その営業車として再デヴューする事になりました。
車両の人事異動ですねｗ
で、その営業君の感想を聞きながら話してて
「営業車にしてはカッコ良過ぎね？」という結論になりました(笑)

どうせ仕事するならカッコいい車のほうがいいでしょ？(￣ー￣）

さて今回の教訓：
【ダウンサスを付けつつ乗り心地を維持したいなら、純正ホイールでのインチアップ！】
これはかなりオススメです。
バネレートの増加で動きすぎるようになるサスを
重量の増加した純正インチアップホイールでかなり押さえ込めます。
お試しアレ！


さてプレマシーの管理人さん（このフレーズに一部のオッサンはトキメク筈ｗ）を解任された
不肖もとうとですが、さっそく次の車両がやってきました！

スズキ・スイフト！
元は兄貴のセカンドでしたが、ＣＸ－３導入で余剰分を譲り受けました。
今回はチビの成長で負担が増えていく嫁さん専用車になる予定です。
１０年近くになる筋金入りのゴールデンペーパードライバーである嫁ですが、
覚悟を決めてちょっとづつ乗って練習してくれてるようです。
今後に期待！

【今週のアセロラ号】
ちょっこしエンブレムいじってみました。
やっつけ気味ですかね？


【今日のチビ２号】
ベビーカーのタイヤでハンドルごっこしてました(笑)

I hope my son will Be a Driver.
ってところでしょうか（＾＾）

それでは今日はこの辺で<(＿＿)>