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ホンダ / N-BOXカスタム
L・ターボ(CVT_0.66) (2021年) -
- レビュー日：2023年2月26日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
更に進化している
- 不満な点
-
ブレーキホールドも自動化できなかったのはナゼ？
- 総評
-
前車NBOXの時にも書きましたが広いという車内、普通車から乗り換えても違和感が少ない。更にシートヒーターとフットブレーキの進化、信号待ちでクルマ乗りなら普通にブレーキ踏み込み停止する行為が不要となったことにはビックリするより「楽だ！」って思っちゃいました。今回は前車と同じく整備はディラー以外ではやらないに加えて全て純正品だけの装備と担当課長オススメの商品に耳を傾けて前向きに考えることにするかな。希望は更なる進化ですね
- デザイン
- 4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 積載性
- 5
- 燃費
- 4
- 価格
- 4
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