乗りやすさは3台目も変わらず - N-BOXカスタム

家族所有

乗りやすさは3台目も変わらず

くろサン
ホンダ / N-BOXカスタム
ターボ(CVT_0.66) (2023年)
- レビュー日：2024年3月1日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：5
価格：5

満足している点: 気になっていたところの改善、たとえば変な物入れスペース何に使うの？って思っていた小物入れ無くなったところとか^_^笑笑

小さな改良が全部では無いけど感じられるところ。
不満な点: あまり無いかな？
メインになって１日目だし、コレから不満な点できれば追記していきます。
総評: メインの愛車ですがペーパードライバーの妻の愛車です。ハンドル握るのは私、ほぼ私の愛車と言って過言では無いはず？^_^;;;

総評ですが素人です、勝手に思ったこと記しておきます。

N−BOXというクルマを知ったのはプリウス乗りの時代、軽自動車なのに凄い車という友人の話で「ウッん」と思ったくらいでしたが最後は軽自動車と気になっていたクルマN−BOX2代目を進化型最後から3代目に乗り換えました。延べ7年間乗ってきましたが最初に感じた普通車みたいは今だに色褪せしていないホンダ改良に関わった方達のお陰か更に乗りやすくなってきています。小物入れが少ないとか豪華さに欠けるとか細部の不評も耳にしますが私にはどうでも良いことです。横に乗っている妻も次に買うならN−BOXと車体色のホワイトは外せないと違う色も乗りたい私には不満ですが何も言えません(^^;;

新しくなったN−BOX進化型で日々楽しく乗れることが喜びです♪評価になってたかな(^◇^;)

デザイン: 5; 全体的に！
走行性能: 5; 進化型を楽しめるかな？
乗り心地: 5; 座った感触と座面ホット化が直ぐ効く
積載性: 5; 多彩な使い方に満足
燃費: 5; 街乗りは普通ですが信号機無い地域が多いので燃費は30型プリウス並みと感じます。
価格: 5; 長く担当してくれる人柄から良い提案をしてもらっています。適正かな！