スバル レヴォーグ

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スバル レヴォーグ

  • ryoza3

  • スバル / レヴォーグ
    STI スポーツ EX ブラックインテリアセレクション_AWD(CVT_1.8) (2023年)
    • レビュー日：2025年8月11日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

満足している点
1.8Lエンジンで復活したboxersound！
これに尽きる😆
不満な点
メッキパーツが多い。EXナビは大画面だけど、TVは8インチナビと変わらない。
総評
通勤メイン、時々遠出で使ってますが、
走りも良く、快適装備で使い勝手も良いバランスの取れた車かと思います。
デザイン
4
リヤのデザインはかなり好みです👍
全体のシルエットも良い
これでメッキパーツがもっと少なかったらなぁと感じます💦
走行性能
4
初代レヴォーグ1.6と比べると、排気量200ccアップしただけで街中での乗りやすさは歴然！出足も加速も不満なく乗れるレベルだと思います。コーナーでの頭の入りも鋭くなってると感じます。シャーシが良くなってるからかな？
でもワゴンボディ特有の後ろが後から付いてくる感じは残ってる感じがします。
乗り心地
5
スプリング交換でローダウンしてますが、サスペンションのコンフォートモードはかなり乗り心地が良い。
モードをsports+にすればかなりキビキビと走ってくれます。
積載性
5
ワゴンボディなので積載性は問題ないと思います。難点を上げるとすると、テンパータイヤを無くしたサブトランクで、テンパータイヤの形そのままなので箱物が安定しない😢サブトランクというなら、せめて箱形にする等して欲しかった。
燃費
4
スバル車ばかり30年程乗り継いで来ましたが、やはり最新が最良かと😄
片道10km程度の通勤＋渋滞でもリッター8km程度走ります。しかもレギュラーガソリン☝️
初代レヴォーグでも8は超えなかった😅
長距離走行するとかなり伸びます😁
価格
4
1.8Lで税抜き400万円…高いけど、まぁこんなもんかな
故障経験
春先にエアコンOFFで運転中、エアコンの風量やAUTOボタンが勝手にON・OFF何回か繰り返した事があります
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2394513/blog/48594426/

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