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本日４３００００ｋｍ到達。

スタッドレスタイヤとは名ばかりのタイヤで昨シーズンまで過ごしました。今年はいよいよ無理と判断して某オークションで落札。4本をかなり格安で手に入れました。

今まで乗り継いできた車の画像がほとんど残っていないのを残念に思い、今うちにいる車の姿をとりあえず残そうと、無駄にバシャバシャ撮りまくりました。

気持ちがへこんでいるので写真撮るのを忘れてました。

霜が降り始めたので、プリメーラとMPVにスタッドレス装着。
ところが、プリの前輪内側が異様に減っているのです。肩から４～５ｃｍくらい減りまくってました。

そう言えば、3か月ほど前からステアリングのセンターが左に5度ほどずれていて、ディーラーは「足回りの劣化かも…」「ブッシュのへたりか…」と適当なお返事。脱輪もしてませんし、据え切りが多いわけでもありません。車高も下げてません。今までこんなことはなかったので、ちょっと困惑しています。

主治医は、「急にステアリングのセンターが狂うのは脱輪とかで足回りにダメージを与えたときが多いんですが…。車高もノーマルやしねえ。」「足回りがへたってきても、急に狂うはずはないと思いますがねえ。」「タイヤの内減りもアライメント確かめないと原因がわからないです。」とのこと。

とりあえず専門のお店で調査開始です。あー憂鬱。

　しばらく前からエアコンパネルの照明が点いたり消えたりしていました。接触不良と思い、どうせならLEDにしようとオークションで落札。届いたLEDは同じものが3個。なんとなくいやな予感。たしか3個が同じ種類ではなかったような気が…

　苦労してエアコンパネルを外し、さあ交換、とここで問題発生。温度表示あたりに付いてる位置にLEDがうまくはまりません。というか、しっかり留まらずにユルユルのクラクラなのです。ベンチレーションモード切替の位置にあるLEDはしっかり留まっています。どうも基盤がヤレてて（何度か交換してますので）LEDのブラケットがしっかり噛まない様子。

　ここで若干の心の「折れ」が発生。ゆるいLEDのところにもとの球を留めなおし（ちゃんと点いてます）、送風量つまみの黒いブラケットの球（形状が違うはずなのに同じものが来たのも不安でした。）は外しもせず、結局ベンチモードのとこだけLED化。そして、パネルをもとに戻したのでした。

なぜか送風つまみの球も何かの間違いで点灯。結果的に明るさのバランスがおかしいパネルとなりました。

　まあ、点いてるから良しとします。