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ATを１速→２速のときや、冬場にミッションが冷え切っている状態でDレンジに入れたときにシフトショックが大きくなっていました。
改善策として、KEM○XのAT用添加剤を入れたりもしてみましたが、劇的というほどの効果は感じられず、まあ酷くはないな、という状態でした。
いろいろ探しているうちにワコーズのコレをAMAZONで発見。評価が高かったので、ダメ元（またかい！）で投入。


まだ２０ｋｍほどしか走っていませんが、なんとなくショックが和らいだ」ような…

２代目のミッションで、しかも中古品。交換後１５万ｋｍ使ったことを考えれば優秀な状態なのかもしれませんが。

　長年の酷使の末、フロアカーペットのかかとの当たる部分がすり減り、穴が開きました。
　下地のパイル地まで穴が貫通しそうだったので、怪しい液体で塞いだものです。って、ただの黒い接着剤ですが。
　仕上げの雑なところは、硬化してから削り取ることにします。
　さーて、どれくらいもつかな？

前回のオイル交換から３０００ｋｍ走っていませんが、前回、オイルの抜き方が不十分だったので、えいやっ！と交換。
出た出た４．５L！　入れすぎですわ。添加剤の。

ついでにワコーズのクイック・リフレッシュも入れときました。

が…
あんまり変化が感じられない。
入れなくても調子が良かった　or　入れても無駄なくらいエンジンがヘタってる。
ま、気の問題ですな。

フィルターも交換して、すっきり爽やか。エンジン音も軽やかになり、まもなく正月。３６万ｋｍ目前です。