るみぱぱのブログ一覧

プリメーラは昔の車です。
ドリンクホルダー？　んなもん要るかい！
という人が多かった時代に生まれました。

時代は流れ、「ドリンクホルダーも無い車なんてありえな～い」と変化しまして。
市販品を取り付けること数回。
もちろんエアコン吹き出し口取り付けタイプですね。
ところが、プリのルーバーは細く、弱く、同乗者に折られてはアロンアルファのお世話になることが続きました。

これではいかん、と一念発起。ドリンクホルダーベースの製作に至りました。



インパネを留めているスクリューの上部2本を土台に、ホームセンターで調達したステーを曲げたり組んだりで…


かなりしっかりしたベースができました。
安いドリンクホルダーに穴あけ加工して、ボルトで固定。



工夫すれば、スイッチ類を隠すことなくもう一ついけそうです。
ポータブルナビも、このベースを土台に付け替えようと思っています。

ここ数年、エアコンの吹き出し口切り替えのモードドアアクチュエーターが空回りしてる音が出て、きちんと切り替えができない状態でいました。

これはいかん、ということで新調しましょうとディーラーに部品注文したところ、すでに製廃(T_T)　どこを探しても物が無いというお返事。

ならば、自分で探し出してやる！　とアマゾンで検索。
純正品番27731‐53E00のR３２スカイラインGTR用を見てみると、P10も適合しそうな表記があり、なーんだ、あるじゃないの、と思って早速注文。届いたアクチュエーターをディーラーにつけてもらおうとしたところ…

「適合しません。」と非情なお言葉。
「えーっ！？　適合車種の中にP10ってあったのにーっ。」
「P10に合うのは純正品番27731—64J00です。」
とのこと。
「腕が2本出ている物が正解で、GTR用は1本です。」らしい。
27731‐64J00は国内ではヒットせず、出てくるのはロシア語ばかり（爆）

現品修理しかないかーっ、ということで運転席足元にもぐりこんでアクチュエーター取り出しました。


並べてみると、

左がGTR用の新品。右が25年物のP10用。
ちなみにP10用はギアがバカになっていて、正しい位置は120度右です。
腕の角度をきちんと合わせないと使い物になりません。


慎重にカバーをはずしてみたところ、どうも同じ本体のようです。
つまり、腕だけが違うということ。
何度も言いますが、この画像右のアクチュエーターは腕を120度右に回した状態が正常ですよ。
ロッド穴に半円形のガイドがついている腕をGTR用の腕の角度に合わせて付け替えます。


ドライバーでこじって腕を抜きました。古い黄色っぽいほうがP10オリジナル。割れないか心配でしたが、むしろ新品の腕のほうが弱かった。少し欠けましたが、どうせ使わないのでよし。


ブラケットのボルトがなくならないように用心です。


ロッドは後からじゃつけにくいので、先に通します。
腕はデフロスタ位置（一番奥）の状態で同じ角度になるよう付け替えました。


新品本体に、腕だけ付け替えて、元の位置に装着。これで完了です。

アクチュエーターが見つからなくてお困りのみなさん。
R32GTR用の本体が使えますよ。
きちんと切り替えもでき、異音もまったくありません。（あたりまえか）

GTR用はまだ新品が出ます。
また、念のため、エアミックスアクチュエーターも新品が出るうちにと交換済。

こういった部分は精神衛生上、大切なところです。
チャレンジしてみようとお思いのかたは自己責任でどうぞ～
（実は、私、一か八かでやっちゃいました。うまく合ってくれてよかったです）