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今日は年末から祖母宅で過ごした子供を迎えに出かけたついでに海に釣りに行った。暗いうちに出発したが海に着いたときはすでに日が昇り明るくなってしまった。いつも通りに起きたので当たり前だなぁ。

で、以前子供と偵察だけした長い堤防と磯のある場所で開始。ロッド2本準備して少しやってみたが魚っ気ないので車で移動。
いつもの岸壁まで行くと釣り人多いし何かが釣れているようなのでいつものポジションで開始。そこでは鉄板のメジャークラフトのメタルジグで、風が強くなってきたのでいつもより重めの7gで。

1投目から当たりがありゆっくり引いてくるとヒット。そこそこ引くけど難なく寄せてくると背中は黒っぽく腹が白い。引き抜くと何のことはないボラの小さいの。イナッコって言うのかな？２０ｃｍ前後。ボラじゃ仕方ないのが写真撮って即リリース。
※20cm前後のはイナッコではなくイナというのが正解とのこと

でルアーを投げると毎度当たりがあるも簡単には乗らず。が粘ってやっと乗せるもまたまたボラ。同じようなサイズで写真撮ってまたまたリリース。

ボラしか釣れないということで歩いて少し移動。風裏なので波もなく水中もある程度見渡せる。魚がたくさん泳いでいるがそちらもボラ・・・港中ボラに占領されてる。周りの釣り人もボラしか釣れないようで家族連れの子供が釣れたボラを陸で寒さに耐えるカモメに与えている。そうか、ボラでもカモメの餌にすればいいか！と思えばそれでも楽しいかもと思いルアー投げるも当たりすらないのでもとの場所に戻る。

やはり投げると当たりがあるがなかなか乗らず。が、頑張り乗せて釣り上げ横の駐車場でじっとしているカモメに進呈。サイズは小さいが鳥にはやはり大きめなようでなかなか飲み込めずにいたがこちらが釣りをしている間に無事飲み込んだようだ。

更に進呈すべく繰り返し投げるも当たりがなくなり終了に。結局ボラというかイナッコ３匹という結果で残念。

で、子供たちと荷物を引き取り帰宅。
燃費は年末で約２０km/Lだったものが往路でも復路でも変わらず約２０km/L。往路は一人だし荷物も少しなのでもっと伸びると思ったのに予想外な結果。いろいろ理由を妄想してみたが、外気温計-1℃でタイヤの転がり抵抗が増えた？年末年始乗らずにいたのでバッテリー容量低下しずっと充電状態で結局海までアイストはいらずオルタネータの抵抗も増えた？それともエアクリーナ交換してないから？エンジンオイルまたは添加剤が劣化して効率落ちて瞬間燃費計が30km/Lを維持できなかった？何が一番感度高いのか分からないが、もうすぐ点検なのでそのときオイルとエアクリーナは交換して様子を見てみよう。

ワコーズのオイル添加剤はイマイチ評価が難しい感じで、また使ったときに再度見てみようと思うが美味しく感じる時間が短い？ような気がしている。初めの1週間は良かったのだが・・・
オイルも添加剤も3000km程度で交換が理想的なように感じる。今は法定点検時に５～６０００kmで交換してるが。